中国给柬埔寨修运河,结果修得太好了,将改变整个国家的命运

路平说 2024-10-12 18:37:42

中国给柬埔寨修的运河开工了,结果修的太好了,将改变整个国家的命运,柬埔寨举国放假一天,只为庆祝这条运河的开工,这条运河的意义,不亚于柬埔寨建国重生,战略价值太高了。

但是越南和美国不愿意了,急的跳脚,又是指责又是抹黑的,他们越着急,越说明咱们做对了,因为这条运河,将会彻底改变柬埔寨。

你看啊,柬埔寨有港口,在西边,但是西边都是山地,交通不便。境内的湄公河又是南北流向,直接流到了越南。

这就导致,柬埔寨的货要运到越南,经过越南的港口出海,饶了这么大一圈,徒增了运费不说,还相当于被越南卡住了喉咙。据统计,柬埔寨全球货物吞吐量,大约33%需要经过越南港口,这样一来,柬埔寨的贸易运输就会受制于人,战略自主也会受到威胁,国家命运也没法掌握在自己手里。

柬埔寨想要用自己的鼻子呼吸,也就是想破局,咋破呢,哎,德崇扶南运河。德崇扶南运河,是从干拉省锡安县金边港到白马省海港,全长180公里,上游宽100米,深5.4米,排水量3000吨以内的船,都可以走这。

这个运河项目太大了,单凭柬埔寨是没法干成的,他们想了好多年,都没搞定。好在柬埔寨跟我国关系比较好,找了我国帮忙,总投资金额17亿美元,是柬埔寨迄今为止最大规模的基础设施项目,预计耗时4年,前两天刚刚开工,预计2028年完工。

但是这样一来,惹得美国和越南不高兴了。过去柬埔寨的货要经越南入海,越南啥也不做,每年就有23亿美元的收入,这条运河一通航,越南没法收过路费了。过去越南可以3靠湄公河,随意拿捏柬埔寨,现在拿捏不了人家了。更关键的是,德崇扶南运河通航之后,原先流向越南的资金、货物、人才全都绕道走了,越南南部的出海口基本上是废掉了,越南在东南亚地区的影响力,也将会进一步削弱。越南不高兴我们能理解,但是美国,纯属就是见不得中国好,但凡中国在哪个国家搞基建,美国就会去搞破坏,说什么中国债务陷阱,什么基建破坏环境。这一次同样不例外。德崇扶南运河刚开工,《美国之音》就说,人们担心运河对环境的影响,以及美媒常用的武器“中国债务威胁论”。

这篇文章表示,柬埔寨境内遍布着大量的,由中国出资兴建的项目,中国银行为其提供贷款资金,柬埔寨110多亿美元外债中,近4成是对中国的债务。但是这一点,早就被享受过中国贷款的国家给反驳回去了,前任柬埔寨首相洪森表示,中国给与柬埔寨的贷款利息低,风险低,整体债务占柬埔寨国内生产总值的21.5%,不会对柬埔寨国家独立造成威胁,而且中国非常尊重我们的决定,我们并没有陷入债务陷阱。相反有些国家,债务占国内生产总值的100%以上,却指责他人陷入债务陷阱。是谁我就不说了,美国,你的政府债务占国内生产总值的比重,已经超过120%了吧。

相反,中国给柬埔寨修的运河,反倒可以帮助柬埔寨将国家命运掌握在自己手里。德崇扶南运河通航之后,以后柬埔寨的货,就不用走越南了,每年可以为柬埔寨带来8800万美元的运输收益,航运成本还将减少1/3,出口货物将更加有竞争力。这条运河还将提供5万个就业岗位,对于人口只有1700万人的柬埔寨来说,这条运河,将可能彻底改变国家的命运。所以柬埔寨首相洪玛奈才说,这条运河,再难也要修好,实在是因为它的战略价值太高了。

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