1914年时，德国发起的“无限潜艇战”让协约国焦头烂额，草木皆兵！

要知道，当时“反潜战”还是一个很新鲜的事情。各国海军还没有任何有效的武器，能对那些在水下游弋的潜艇构成重大威胁。

当时协约国战舰遭遇到潜艇攻击时，他们只能使用舰体冲撞和炮火覆盖等传统攻击方式，来对付那些令人讨厌的德国潜艇。

至于那些一直潜在水下用鱼雷发动攻击的德国潜艇，协约国海军几乎毫无办法！毕竟，那时还没有深水炸弹。

这种情况下，以英国为代表的协约国海军，吃够了德国潜艇的苦头后，开始把更多地精力放在“反潜”战术研究上。

刚开始，英国人给自己的商船和战舰都涂上那种炫目的几何图案，而且选择在夜间以“Z”字形走位出没，以此来提高己方船队的存活率。

后来，英国海军发现：不知道出于什么原因，德军潜艇指挥官都不喜欢直接用鱼雷发动攻击，而是喜欢用潜艇上的大炮来攻击商船。

英国人便将计就计：把战舰伪装成商船，从远处看上去和普通商船没有区别，这就是所谓的“Q舰”。

这些假商船诱使德军潜艇浮出水面后，“商船”便会立即撕下自己的伪装，露出炮口对德国潜艇展开猛烈的攻击。

不过，这种方法使用多了，德国人也就逐渐变精了：他们的潜艇不会再轻易地浮出水面，也很少会近距离发起攻击。

他们潜在水下经过一系列确认后，确定是协约国商船才会进行下一步行动。

所谓“道高一尺魔高一丈”！

英国人后来又想出了一个好办法：他们把可能成为德国潜艇攻击的商船或者战舰，在后面拴上一根电缆，缆绳的另一头则通往水下的己方潜艇。

一旦己方船队遭到德国潜艇攻击，船队指挥官便会通过那根电缆迅速通知潜在水下的己方潜艇。

随后，协约国潜艇艇长便会解开那条电缆，迅速调整潜艇的位置对德国潜艇发起攻击。当然了，协约国海军想出来的反制德国潜艇的方法不止这些。但基本上都很原始，并没有让德国潜艇感受到巨大的威胁。

直到1915年末，英国人研制出了世界上最早的深水炸弹，这才开始改变了这一切。当时深水炸弹看起就像是一个装垃圾的金属罐，装有水压引信和触发引信。

协约国水面舰艇把深水炸弹投入到德国潜艇可能的藏身水域，深水炸弹一旦触及潜艇或到达预定深度后就会爆炸。可是在茫茫大海中，深水炸弹只能解决水下攻击问题。如果无法侦测潜艇具体位置的话，杀伤效果依然不太理想。直到水下监听器的出现，这才让德国潜艇正式迎来自己的“噩梦时代”。1916年7月15号，深水炸弹和水下监听器首次成功结合作战，效果显著！尤其是1917年4月协约国海上保护系统全面启用后，德军的潜艇损失数量迅猛增涨。

1914年至1918年，德国一共损失了潜艇178艘，其中有50艘被水雷炸沉，29艘被深水炸弹炸沉，19艘被协约国战舰炮火击沉，18艘被鱼雷击沉，19艘被撞沉，1艘被飞机炸沉，另外42艘则是毁于事故和其它意外原因。

第一次世界大战期间，德国一共有5249名潜艇官兵魂归大海，人员伤亡比例接近50%。

但是德国人并没有死心！

到了二战时期他们又“故伎重演”，在大西洋使用潜艇“狼群战术”再次痛击同盟国的商船。

当然了，伤亡代价同样惨痛：二战期间德国一共投入1113艘潜艇，有704艘潜艇被击沉，这里还没有算他们自沉的。

二战期间德国潜艇部队约39000人，其中27490人战死，阵亡率超过有70%，是二战德军损失率最高的兵种。这其中，就包括德军潜艇司令邓尼茨的一个亲儿子。

从另一个角度来看：世界海军反潜技术的快速发展，德国潜艇可谓是“功不可没”！它们在两次世界大战中都付出了极其惨重的代价。