随着欧盟决定对中国新能源实施关税，中欧之间的对话并未停止。

中国商务部长王文涛与欧盟贸易委员东布罗夫斯基斯在视频会谈中，东布罗夫斯基斯表示，欧盟尚未正式发布公告，希望中方同意启动与欧方的价格承诺方案磋商。

而中方也同意了这一磋商方案，并希望中欧技术团队尽快进行磋商。

此次视频会谈中，东布罗夫斯基斯的态度是否明显转变?

还是说政策尚未实施，在进行商谈?

那么中方为何暂停在欧洲建厂投资?

中欧之间在关于新能源车方面存在贸易摩擦，双方都希望通过协商谈判的方式，达成一致，移除贸易摩擦。

面对即将发布的公告，东布罗夫斯基斯在视频会议中询问中方是否同意启动与欧方的价格承诺方案磋商。

东布罗夫斯基斯说:“我们还没有正式发布公告，因为看到中国的反应很大。

其实这也是对我这种态度的一个试探。

所以，我在想，如果我们不早点行动，可能会错过时机。”

东布罗夫斯基斯是在“试探”中方的意思。

对中方所作出的表态，欧方也有意愿进行接洽。

中方与欧方在进行接洽时，都希望能够妥善解决双方之间的贸易摩擦。

但或许是由于欧盟在中欧贸易摩擦谈判中始终处在强硬态度，或许是欧盟在贸易摩擦中并没有想象中的顺利，所以中方在进行磋商时，欧洲要按照中国方案进行谈判。

在视频会议中，王文涛向欧方表示:“我们不接受中国对欧盟的初步反应，可以考虑欧盟在价格承诺方面提出的方案。”

王文涛的态度较之前不同，比较温和，且目前也并没有进行大规模反制。

此次会议证实了传言，欧盟已致电中国，称要按中国的方案谈。

所以中国对欧方提出的磋商方案，听起来就像欧盟向中国求救，想要缓解和中国之间的贸易摩擦，甚至考虑到欧盟内部的事情。

但欧盟内部也不可能这么简单，立刻就可以作出决定，可能还需要等到欧洲方面的决定，所以此次中欧视频会议的关键因素在于所谈及的价格承诺方案。

曾有机构做出了预判，若是欧盟决定对中国新能源车进行征税，可能导致每退出三万五千辆中国新能源车，有一万多员工失业。

此消息一出，许多中国企业认为对新能源车征税的做法可能会影响他们在欧洲的建厂计划。

在这个时候，大量的中国车企开始重新审视自己的战略，在没有得到明确保证情况下，许多中国车企暂停了在欧洲的建厂投资。

欧盟对中国汽车征收关税的计划，不仅影响到中国车企，同时也影响到欧洲的汽车产业。

如果欧盟真的对中国的汽车企业征收关税，可能会导致中国新能源车退出欧洲市场。

中国的汽车企业在欧洲市场占据必不可少的份额，所以如果中国新能源车退出欧洲市场，欧洲市场的价格肯定会升高。

在欧洲市场上，汽车产品从来不是一场零和博弈，而是双方互利共赢的局面。

所以在中欧之间，双方都希望能够通过磋商的方式，解决双方之间的贸易摩擦。

若是欧盟按照中国方案进行磋商，那么可以了解中国汽车企业所保证的价格优于欧盟内企业的价格，也就是说价格将会处于比较低的档次。

而对于价格承诺方案，王文涛曾对欧盟批示，表示价格承诺方案是处理中欧之间的分歧的关键工具。

此“工具”就是保证承诺中所提出的几个原则:第一，核查时限要合理;第二，价格承诺应具有可接受性和可行性;第三，时间框架要相称;第四，协调机制要有效。

这四个原则成为了“工具”，也是对中欧之间贸易摩擦的解决方案。

在将“工具”给欧方后，欧方也表示希望尽快找到一个解决双方摩擦的方案。

所以从这里也可以看出，欧方在听到中国方案时，也内心慌乱的状态。

要么就按照欧盟自己的方案，若是中国企业退出欧洲市场，又损失中国所带来的利益。

要么就按照中国的方案进行谈判和磋商，尽快找到解决方案，从中国方案中也可以占据一些利益。

由此可见，欧方的态度虽然在表面上强硬，但实际上心中还是很慌的，也是为了保住自身的利益，才会和中方进行磋商。

根据欧盟有关部门所做出的消息，欧盟内贸易委员东布罗夫斯基斯和中国商务部长王文涛进行了视频通话，欧盟内部也希望能避免中欧之间的贸易战。

并且东布罗夫斯基斯也在视频中表示，尽早可以采取措施，避免在此问题上造成的降温。

中国和欧盟之间的价格承诺方案，目前还没有做出最终决定。

那么价格承诺方案又是什么，能够解决中欧之间的摩擦?

价格承诺方案就是中欧之间所达成的一项共识，承诺在交易过程中，统一按照协议价格进行交易，这样一来，既可以保证贸易的公平性，又可以维护中欧之间的合作关系。

如果没有价格承诺方案，可能会导致贸易摩擦的局面不断升级，所以此次中国商务部长王文涛同意和欧方进行磋商，是解决贸易摩擦的关键。

从中欧之间的贸易摩擦来看，欧盟对中国汽车所征收的关税并不符合市场规律。

就目前的现状来看，中国的新能源车和欧洲的新能源车处于同一水平线上，但是欧洲却提出要对中国的新能源汽车征收“惩罚性关税”。

可能是由于中欧之间的新能源车价格均较低，所以中国新能源车出口的数量也比较多。

所以欧盟对于中国新能源汽车的出口量，对其征收关税，认为中国新能源车出口量达到一定的规模时，就会影响欧洲市场的份额，同时也会影响欧洲市场的价格。

所以法国政府曾在欧盟内提起对中国的新能源车征收关税，给中欧之间的贸易摩擦增加了不少阻力。

法国之所以会提出对中国征收关税，可能还是希望中国新能源车的技术可以进行共享。

因为中国的新能源车在技术上比较领先，要是申报的价格比较高，导致中国新能源车在欧洲市场没办法占据一定的份额，那么在一定程度上，欧洲的新能源车市场就会落后于中国。

所以法国希望，如果中欧之间能够保持一定的合作关系，在新能源车技术上能够共享，就会实现互利共赢的局面。

中国商务部长王文涛同欧方价格承诺方案，目前也并没有进行大量反制，或许会考虑到欧盟内部。

但从欧方所做出的整改措施来看，欧方内部应该也面临一定的压力，可能是在中欧之间的贸易摩擦过程中，欧方感受到的压力。

但就目前的现状来看，中欧之间的分歧仍需要协商谈判，才能妥善解决双方之间的贸易摩擦，避免双方之间的贸易战。

或许中欧双方在商谈后，或许能够改善中欧之间的关系，同时也能够为中欧之间的贸易关系带来转机，避免贸易战的升级。

但不管如何，只要通过协商谈判的方式，就能够解决双方之间的贸易摩擦，只有通过协商谈判，才能妥善解决中欧之间的关系。