新能源汽车市场，这波价格战，到底是谁在“掀桌子”？

零跑汽车B10，11万块就能买到激光雷达，这操作，你品，你细品……  这简直是给其他车企来了个“当头一棒”啊！

先说说这零跑B10，优点那是真不少！

10万块以内，510公里续航，这充电速度，19分钟从30%冲到80%，简直绝了！

轴距2735mm，比号称空间大的CRV还长34mm，后排坐三个成年人，应该也没啥问题。

还有骁龙8650芯片，自动泊车，这配置，说白了，就是把该有的都给你安排上了！

但是！

缺点也是实打实的。

后排座椅，那靠背角度，硬邦邦的，坐久了腰酸背痛，感觉像是坐板凳上！

副驾驶那个“魔术孔”，看着就别扭，感觉有点画蛇添足。

还有那个三连杆后悬挂，江湖人称“筷子悬挂”，比亚迪都不要了，零跑这又捡起来了，不知道是啥想法……内饰看着简洁，但塑料感有点强，这质感，emmm……有点一言难尽。

零跑这波操作，说白了就是玩“性价比”！

11万块的激光雷达，这价格，直接把其他车企打懵了！

这策略，有点像当年小米的“饥饿营销”，先用低价抢占市场，再慢慢提升品牌溢价。

但风险也很大，万一销量上不去，那可就亏大了！

比亚迪、吉利、小鹏这几个老大哥，现在肯定心里慌得很！

比亚迪的海狮05EV、元PLUS、银河E5，还有小鹏的P7i、G6，这些车型，价格区间跟零跑B10差不多，配置上却没那么“激进”。

现在零跑这么一搞，他们得赶紧想办法应对啊！

是跟着降价，还是继续走高端路线？

这可是个难题！

这激光雷达成本下降，也是一个重要因素。

以前激光雷达贵得离谱，现在零跑能用这么低的价格装上，说明这技术成本已经降下来了。

这对于整个汽车行业来说，都是一个不小的冲击！

未来，激光雷达可能会像现在的大屏幕一样，成为标配，那咱们普通老百姓，也能享受到更高级的自动驾驶技术了。

零跑B10的目标用户，很明显就是那些预算有限，但又想体验智能驾驶的年轻人。

这群人，对价格非常敏感，对配置要求也比较高。

零跑B10正好抓住了他们的痛点，零跑这招，还真有点狠！

新能源汽车市场，现在已经进入白热化竞争阶段了。

技术创新、成本控制，这些都是关键。

零跑这波“掀桌子”，让大家看到了价格战的残酷，同时也加速了整个行业的变革。

未来，谁能够在技术和成本之间找到平衡，谁就能笑到最后。

至于零跑B10值不值得买？

这还真不好说，萝卜青菜，各有所爱。

如果你预算有限，又想体验一下激光雷达带来的智能驾驶，那零跑B10是个不错的选择。

但如果你对舒适性和内饰质感要求比较高，那可能就得再考虑考虑了。

这市场，越来越卷了！