不管是帕萨特还是迈腾，熟悉大众车型的你肯定不会陌生。作为国内B级车市场的明星，两款车型在我们市场深受消费者喜欢。不过，面对竞品车型的相继换代，当前在售的帕萨特和迈腾都有点“年迈”的感觉，特别是千篇一律的造型设计跟当下的潮流似乎有点脱节，消费者也迫切希望全新车型能够尽快到来。

近日，有外媒拍摄到了全新一代帕萨特旅行车路试的谍照，并表示新车将会在2024年上市。尽管只是旅行车，但是它也是脱胎于帕萨特，所以通过旅行车也能看到未来全新一代帕萨特长什么样子。长话短说，直接看车。

全新一代帕萨特旅行版路试谍照并没有进行厚厚的伪装，仅仅是针对中网、前后保险杠等细节做了处理。透过谍照图片，我们可以看到全新一代帕萨特的前脸设计已经没有了以往大众的传统格栅设计，转而采用了与大众ID.系列类似的设计，毕竟当下电动车在引领整个潮流设计。

具体来看，中网采用了双横幅是设计，并与两边的大灯组融为一体，只不过大灯组的造型变得更为修长。下方的进气口采用了贯穿式设计，而且面积也较大，同时在两边还有一个风槽设计，至于是不是装饰还不得而知。

车身侧面，外媒预估会较现款更宽也更扁，大概率在车身宽度上有增加，也是为了进一步提升车内成员的横向乘坐空间。尾部设计跟进口的蔚揽整体比较类似，预计会做小幅优化，尾灯组依然不是贯穿式设计，不过灯组造型变得更为圆润，不像蔚揽那般直楞。下方的保险杠上没有看到排气管布局，大概率会采用隐藏式设计。

至于内饰，根据之前曝光的谍照来看，同样会照搬大众ID.4的内饰设计造型，全液晶仪表搭配大尺寸的悬浮中控屏，同时还将采用电子怀挡设计，进一步增加了中控底座的存放能力。

动力方面，作为最后一代搭载燃油版的帕萨特车型，大概率依然会搭载现款的动力组合，包括了汽油、柴油以及插电式。不过，相比于现款，全新车型将搭载1.5T发动机，并匹配7速双离合变速器。至于未来的国产版本，大概率也会将现款的1.4T升级为1.5T，同时也会有2.0T高低功率的不同版本。

堂哥点评：

总体来说，全新一代帕萨特的外观变化不是很大，尽管采用ID.系列的设计元素，但是整体跟现款的设计不是翻天覆地的变化。不过好在内饰设计跟上了潮流，只是这种家族式内饰设计又会让人没有新鲜感。对于全新一代帕萨特你有何看法，欢迎留言一起讨论。