见过狠的，没见过这么狠的。10月18日，一张比亚迪的海报在业内引发热议。原因是，这张比亚迪驱逐舰05的海报，在对标“某品牌”的车型进行配置对比，在一番操作之后，得出了选择驱逐舰05的七大理由。但令人哭笑不得的是，海报上被用来吊打的车型居然是比亚迪的王朝系列的秦DMi 55km旗舰车型。

该图将驱逐舰05与秦 PLUS DM-i的主销车型作对比。在优势配置一栏，驱逐舰05 DM-i 55KM尊享型拥有液晶仪表盘（8.8英寸）/中控大屏（12.8英寸）、内置行车记录仪、360度全景影像、车道保持/偏离辅助系统、前/后方碰撞预警、ACC全速自适应巡航等，而秦PLUS DM-i 55KM旗舰型的对应配置栏则清一色填了“无”。在配置对比表下方，还附加了选择驱逐舰05的七大理由，如：智能网联配置领先同级、车型造型审美高级、操控质感接近电动车、比亚迪独有DM-i超混技术等。

此图一出，网友纷纷评论“狠起来连自己人都打”“已经不屑于和其他品牌比了吗？”“左手打右手，兄弟互搏了。”但此图来源和真实性还有待求证。有网友指出，比亚迪厂商肯定不会做这种海报，更像是经销商杀红了眼。

比亚迪目前采用的是分网销售的策略，主要分为王朝网，卖的是汉唐宋等王朝系列，一个是海洋网，卖的是海豚海豹驱逐舰05等车型。驱逐舰05属于海洋网，而秦 PLUS DM-i属于王朝网。一些分析人士指出，这可能是经销商的内卷现象。

从产品本身来看，这两款车平台一样、动力配置一样，确实较为相像。以至于有人认为驱逐舰05是秦 PLUS DM-i的换壳车。两者主要在前脸、车内屏幕和一些细节配置上有所差异和调整。而在售价上，驱逐舰05售价为11.98-15.58万元，秦PLUS DM-i售价为11.18万元-15.18万元。驱逐舰05和秦 PLUS之争，实际上就是海洋王和王朝网之争，这也是双网并行自诞生起就被外界多次讨论的问题。

除了上述这两款车，海洋网的新晋的热门选手海豹9月首月交付量就达7437辆，随着产能攀升，其或在年底月交付量破万。其也被视为是汉EV的对手，二者之间也终将有一战。

此前，为了丰富产品序列，比亚迪在王朝网的基础之上，于2019年推出了e系列产品，并为其打造独立的销售网络e网。伴随着海豚的上市，e网升级为海洋网。王朝网产品覆盖低端入门到高端期间；而海洋网则主攻中低端车型，产品覆盖10万-20万区间，整体风格较王朝网更加年轻化。

目前，比亚迪销售渠道“王朝网”和“海洋网”两网已经独立并行。截至今年3月，比亚迪经销商门店数已经达到1452 家，其中王朝网906家、海洋网546家。

不可否认的是，在这种双布局之下，比亚迪在新能源市场也“杀疯了”。产销快报显示，比亚迪9月销量达20.13万辆，同比增长151.2%，创历史新高。1-9月累计销量达118.5万辆，同比增长161.76%，仅次于一汽-大众。未来，随着腾势D9的交付和新高端品牌的到来，比亚迪将形成10万元到上百万元的价格区间的产品布局，销量也将迈入一个新的台阶。