今年双11，快递行业有两个怪像，有些耐人寻味。第一个怪像，往年大幅涨价的快递行业，今年只是微涨。一公斤内包裹只是比淡季的日常价格涨了0.1元，从平均2.3元每票涨到2.4元每票左右。相较于往年，今年涨幅的确不算大，对商家或者自己掏运费的买家更友好。

第二个怪像是，各大快递公司纷纷发布相关政策，力求提升服务质量。菜鸟在月初就宣布了，天猫超市包裹在全国300多个城市可以送货上门、天猫国际包裹在全国200多个城市可以送货上门。同时，菜鸟还专门新招了10万临时工，用来应付双11激增的运力需求。

中通、圆通则在商家端提高服务质量与口碑，如推出赔付兜底、价格承诺、客服保障等服务；申通大手笔投入专项补贴，双11期间每天要奖励1万名快递小哥。提高他们待遇的根本目的，是激励快递小哥能够更好的为客户服务。

同样，这是京东物流拉着德邦快递，首次共同参加双11，准备摩拳擦掌展现实力。为了保证充足的运力，德邦专门准备了30万辆揽收车，维持物流高效运转。同时明确规定了，快递小哥上门前一定会电话预约，即便重达120斤的包裹都能免费送货上门。

其实，无论是快递价格波动不大，还是各大物流公司持续优化服务，都和整个电商行业息息相关。进入互联网下半场，流量红利趋于干涸，电商平台的运营重心从“流量”向“存量”转化。电商平台力推高质量服务，与它们合作的快递公司也在与时俱进。

菜鸟和天猫配套，京东拥有京东物流和德邦物流，唯品会也在长期与顺丰合作。至少在快递服务这一点，各大电商平台展开了激烈的竞争。

就拿唯品会来说，平台拉着顺丰长期坚持送货上门，甚至连退换货都是免费上门服务。如果你在唯品会买的鞋子尺码不合适，顺丰小哥带着新鞋子上门更换，让用户省钱更省心。

此外，唯品会简化双11规则，同样是优化服务的体现。当天猫和京东意识到简化规则，今年少了一些繁琐的小游戏，唯品会的转身已经非常彻底，不搞满减和凑单，直接简单粗暴的降价。波司登羽绒服1.3折、卡西欧手表2.2折……折扣力度的确很香。

总体而言，今年的双11，对消费者更加利好。平台和物流的政策，都在向消费者倾斜。一个更加公平、健康的消费环境，呼之欲出！