前几年，中国车企在俄罗斯那叫一个风光无限啊，市场份额高达七成，街头随处可见中国品牌。可谁曾想，这两个月以来，大俄那是突然翻脸，对中国汽车下了狠手，政策一个接一个。你说大俄这是唱的哪一出？背后到底藏着什么猫腻？咱们就一探究竟吧！

2月6号那会，大俄那工贸部长阿利哈诺夫放了个大招，他在国务院会议上说，东大汽车在自家市场那是风生水起，份额噌噌往上涨，把本土车企给挤兑得不轻。他还点名了三个中国品牌，说它们质量上缺陷严重，压根就不该上路。

紧接着， 阿利哈诺夫话锋一转，称应该对所有车辆加强认证和审查程序，特别是东大汽车，不合格就撤销出口资格。

其实啊，从去年11月开始，大俄那边就开始动真格了，对他们的认证机构大规模审查，吊销一大批认证机构，相关正是也在一夜间失效，毛子哥这波操作目的很明显，就是要整顿认证市场，保护本土汽车产业。

这消息一出，大家是不是觉得有点震惊，要知道毛子哥的外贸，东大可是占了半壁江山，每年两千多亿美元的生意呢？大俄那边突然这么搞真的合适吗？就算产品质量有问题，私下里解决不就行了？非得拿到台面上说，还让 媒体大肆报道，这不是明摆着给外界看笑话嘛！

说起来啊，毛子哥在汽车上搞事情，已经不是头一遭了。2010年那会，普京就玩过这一手，提高关税，逼外企在本土建厂，结果呢，中国对大俄汽车出口那叫一个惨，直接跌了96.5%，如今历史似乎又重演了。

先是2023年10月1日，大俄那边在平行进口车上做手脚，把十多个中国品牌踢出局，再想进入大俄市场，也不是不可以，就是流程变得无比复杂，且成本也跟着涨。这还不完，2024年4月1日，大俄那边又来了个第152号法令，绕道中亚的车也得补税，这简直就是不给活路了啊。

你以为这就结束了？2024年10月1日，大俄又搞出大动作，把进口汽车的“回收费”给涨了80%，啥意思？也就是进口车要交的环保费，这一来二去，东大汽车的成本优势也 就没了。

不光是政策上针对，大俄在舆论上也下了不少功夫。比如《生意人》报就发文说，大俄出租车司机普遍对中国车不满，为啥呢？大俄街头那出租车七八成都是中国造，满大街都是哈佛、吉利、奇瑞这些品牌，但这些车耐腐性差，开15万公里就得报废，比日韩、欧洲车差远了。

普京政府这一系列操作，无非就是对东大汽车急剧扩张的反制手段，他们不想当咱们的“产能消化地”，也不想成为咱们的“倾销地”，直白点就是要保护自己的汽车工业，不想让外国品牌占据市场。

大俄这么做，也确实有自己的一套逻辑，自打俄乌那档事开始，美欧大力制裁俄罗斯，西方车企撤出，咱们的车企立即填补空白，市占率一下子就上去了。而大俄本土车企呢，因为技术更新慢，生产效率低，成本高，哪能和咱们车企竞争，就算有本国政府保护政策，有军工订单，还是被咱们打得节节败退，亏损严重。

这种情况下，大俄自然坐不住了，出台一系列限制政策，把东大汽车的成本堆上了天花板，这费用一涨，羊毛出在羊身上，最后还得消费者买单，结果呢，东大汽车在俄销量那是直线下滑，经销商仓库堆积成山了。

但销量下滑只是第一步，随着大俄的政策收紧，东大车企面临的麻烦远不止如此。首先，认证流程一拖就是两三个月，单车成本得增长10%。生产周期也得拉长，库存积压，现金流和运营效率都得受影响，一连串问题都来了，咱们那靠价格取胜的车企，得好好琢磨如何控制成本了。

而且啊，为了生产符合大俄标准的汽车，经销商得重构供应链，生产合规车型，资金链压力山大，这就好比你的餐馆生意火爆，食材供应商突然说，对不起，这些菜不供应了，你得重新找食材，这餐馆还怎么开？

最关键的是品牌信任危机，俄媒那边长篇大论的报道，消费者心里直打鼓，不敢再买咱的车。你看吉利那子品牌欧萌达，单月跌幅超30%，这可是断崖式的下滑啊。

当然了，大俄那边步步紧逼，也是想逼迫外国车企本土化生。可大俄这市场就那么大点，一年也才卖个150万辆，压根不够咱这些车企建供应链的。

要是真花个几亿美元建厂，回报周期得十年八年，万一地缘政治出点啥幺蛾子，再加上卢布时不时大贬值，那可得不偿失了。

之前呢，中国车企普遍走CKD模式，也就是把零部件运到大俄组装，可现在这条路也是越走越窄，不少车企开始犹豫，到底要不要继续死磕，但撤退吧又不甘心。

不过，就算中国车企退出了，大俄本土车企如拉达想要硬气起来，也是有心无力。消费者心里都有杆秤，圣彼得堡市民都说了，就算中国车涨价20%，性价比还是碾压拉达。

但话说回来，这段时间大俄可没少在贸易上给咱使绊子，就说那中欧班列吧，大俄以检查军用违禁品为由，扣押了咱大量民用货物，不光放大镜、热成像仪给扣了，就连鞋帽、腰带也不例外，这搞得咱们这多少外贸企业交货计划延迟，面临客户流失和高额违约金双重压力，大俄不是号称和咱“合作无上限”吗？这做法完全是无视咱们的利益啊。

不光如此啊，自打懂王胜选后，大俄那边就搞各种小动作，远东开发里对东大的投资限制多了，俄印的北极液化天然气项目，还特意给老美留了49%的股权；和伊朗的石油协议，也明确不能用人民币结算。这些小动作，看着是给懂王递投名状，以换取制裁松绑，所以你看，懂王立马就和普京通了电话。

大俄的动作，也让咱们看清了一个现实，生意归生意、友情归友情，国家之间没有无条件的支持。但以东大军事、科技、工业全面开花的实力，就算美俄真联手了，咱也毫不畏惧。