南沙又一波地铁规划亮相广州蓝皮书了！其中15号线还是比较明确的，在南沙湾港前大道，横沥岛凤凰大道均有亮相，因此规划还是走之前的环线规划。

另外31号线也多出出现，在庆盛板块出现，疑似接东涌站。另外32号线则是出现在横沥站。还有以黑马身份出现的4号线复线也出现了，在庆盛板块，没有和4号线合并，但是大概率会在庆盛站设站，和4号线换乘。

最谜的应该就是22号线南延段了。22号线南延段在庆盛板块可以看到有亮相，而在南沙湾地块虽然没有出现，但是在描述中却写明了规划了22号线。而更加神奇的是，在《湾区农谷二期勘察设计施工总承包》招标公告和湾区农谷项目《可行性研究报告》中则提到，地块东侧将规划建设地铁22号线，要知道湾区农谷位置在珠江街二涌，广东医谷的北侧。这个规划跟之前在东莞威远岛的出现的走向完全不同，因此那个文件出现的是走慧谷西区。那么要连接起庆盛、珠江街和南沙客运港，这路线也足够曲折了。

更加有趣的是，在番禺的番禺广场的相关地块规划中，压根就没有看到22号南延段的身影，因为22号线南延段无论怎么走，都必须在番禺广场出发吧！这意味着22号线南延段的规划，是南沙的一厢情愿？？？

而小编在浏览广州蓝皮书的时候，虽然专注在南沙部分，但是无意中翻到了番禺的环节，发现了一个不得了的细节。

在介绍番禺东西庄片区地块的时候，竟然发现番禺竟然想要给蜗牛般的4号线加站！可以看到这个规划站就在东西庄板块里面，名字是规划站，板块内只有4号线一条地铁线路。而现在还在建设的官桥站，还在这个规划站的4公里外。而查遍官方的消息，都没有看到这个站的消息，意味着这个规划站将会是番禺想要新增的地铁站。

番禺东西庄片区之前才刚刚完成了城市规划的竞赛，规划可是十分的高大上，将打造东西庄科技创新集聚区，连接起番禺科创城和化龙板块。

如果规划成真的话，意味着广州地铁4号线将会加两个站，分别是东西庄规划站和官桥站，到时候南沙人进城时间又妥妥的增加了！

不过已有地铁加站在广州之前是闻所未闻的，也不太符合目前地铁建设的规定，目前还不知道到底加站能不能成功。

如果是加站成功的话，那么意味着4号线这段是这样的：

新造-东西庄（规划）-官桥（在建）-石碁站

不过不管能不能成功，作为南沙人我都想说一句：真有你的，大番禺！