在当下的街道上，大众旗下诸多车型广为人知且备受瞩目，而那些相对被忽视的车型实则更具独特魅力与个性。回首往昔，街头所见之途锐，在某些特质方面或许尚不及大众旗下的另一款SUV————探影。探影的裸车价格仅在9万元区间左右，相较于途锐15万元左右的价格而言，具有显著的价格优势，因此上个月仅18天卖出2585台，成功打败同级合资SUV。尤为关键的是，探影在配置层面表现卓越，全景天窗、LED灯组、液晶仪表盘、无钥匙进入以及一键启动等功能一应俱全，从整体性价比的维度考量，该车表现相当出色，具有较高的综合竞争力。

探影可视为探歌的升级版车型，其在配置与动力系统方面均实现了显著升级，进而使得性价比得到进一步提升。从车辆前部的设计风格来看，其与途观具有一定的相似性，但亦存在独特之处。前脸造型精致且富有层次感，格栅上下部位搭配黑色装饰板，中部有一条镀铬饰条贯穿灯组两侧，与灯组内部的LED日间行车灯巧妙衔接，整体营造出更为强烈的质感与视觉宽度。然而，若与途观的设计相比较，在档次感的营造上，途观或许略胜一筹。

探影定位于小型SUV领域，在设计创新方面独具匠心。其灯罩采用黑化处理，赋予车辆强烈的运动气息与年轻活力的视觉观感。就车身尺寸4194x1760x1601毫米而言，该车在城市道路环境中行驶具有天然的适配性。尽管参数数据并非十分突出，但实车视觉效果却颇为大气。车内空间方面，体重约73公斤的乘客进入主驾驶座时可能会稍显局促，而身高168厘米的乘客于后座乘坐时，腿部与头部空间尚可，不会产生明显的不适感，不过后备箱空间相对较小，对于日常家用用途而言，基本能够满足需求。

车内内饰材质主要以塑料为主，在质感营造方面，液晶仪表盘、中控台显示屏以及精致的方向盘成为点睛之笔。相较于其他大众车型，探影的方向盘在质感与握感上表现更为出色，能够为驾驶者带来更为愉悦的操控体验。车辆还支持手机互联功能、配备倒车影像以及全景天窗等实用配置，进一步提升了驾驶的便利性与舒适性。驾驶感受层面，方向盘转向轻盈，刹车制动距离较短，可控制在38米之内，油门踏板响应灵敏，整车操控灵活，无论是转弯还是掉头等操作都极为顺畅，对于新手驾驶者以及女性司机而言，该车具有较高的上手容易度与驾驶友好性。

于我而言，探影最令人满意之处在于其出色的加速性能。该车搭载1.4T涡轮增压发动机，相较于传统的自吸发动机，其动力输出特性截然不同。起步阶段响应迅速，最大可输出150马力的动力，加之车身尺寸小巧灵活，在加速与爬坡性能方面表现强劲。此外，大众品牌一贯在操控性与底盘调校方面具有深厚的技术底蕴，探影也不例外，优秀的底盘调校赋予车辆卓越的操控稳定性，使得该车在运动性能方面表现突出，具有较高的驾驶乐趣与可玩性，综合来看探影的动力性能也能达到20万级别。