一条铁路要具备开通条件，在站前工程和站后工程完工后，还要经历静态验收、联调联试、运行试验等诸多环节。其中“静态验收”阶段一般是不通电的，只对路基、轨道、接触网等各个专业门类进行检查、验收。

而联调联试阶段要经历“冷滑试验”、“热滑试验”、信号及其他相关系统联调联试、拉通试验等，一般需要2个月左右。而运行试验的时间在1个月左右，主要完成运行图参数测试、故障模拟和应急救援演练、按图行车试验等内容。

无论是静态验收还是联调联试，前提是铁路的工程要完工。那今年计划建成的铁路，目前进度如何？本文为大家介绍部分线路，从中可以看到，大部分线路还没有完工，即还没有进入验收环节，但部分线路公布的计划建成时间可以期待下。

沪宁沿江高铁：这条高铁也就是大家熟称的南沿江城际铁路，今年线路正式命名为沪宁沿江高速铁路，简称沪宁沿江高铁。目前站前工程方面，已处于铺轨阶段；站后工程方面，全线新建站房主体结构施工完成，正在进行站房装饰装修，其中常熟站北侧站房主体、屋面及站台已完成，装饰装修基本完成，预计这个月中旬完成，下旬进行静态验收，5月中旬开始全线联调联试，8月底完成并投入使用。

津兴城际铁路：天津至北京大兴国际机场城际铁路目前已全部完成了铺轨工程，与既有京雄城际铁路实现并轨互连，待胜芳站改造完成后，津兴铁路也就全线贯通，同时也将意味着线下工程全部完成。

成自宜高铁：目前成都至自贡至宜宾高速铁路预计年底全线建成，目前桥梁、路基工程已基本完成，无砟轨道完成超六成，站房内外部装修施工、四电工程等也在推进，全线首条接触线也已完成架设。

广州至汕尾高铁：广东这条高铁定的通车目标是6月底，目前正线轨道已完成铺设，正线长钢轨焊接、放散施工也已全部完成。新塘站广深线下元城际场至仙村城际场间Ⅰ、Ⅱ线线路拨接施工也已完成，新塘站城际场正式启用。后面还有静态验收、联调联试等环节，6月底这个通车目标要实现，还得加把劲才行。

金华至宁波铁路：金甬铁路为双线客货共线的Ⅰ级电气化铁路，设计时速160公里，预留200公里时速条件，预计也是在年底的时候建成，目前已进入全面铺轨新阶段。

莱西至荣成高铁：山东省的这条高铁目前已正式进入全线铺轨阶段，计划5月底完成全线铺轨，7月初达到联调联试条件，10月底具备通车条件。

三亚至乐东铁路公交化旅游化改造：海南的这个铁路项目预计今年9月建成，目前乐东段已完成工程量的九成，通车后将采用“西环高铁城际列车大站直达+市域列车站站停”的混跑模式。

龙龙高铁龙岩至武平段：这段其实就是该高铁的福建段，计划年底具备开通条件，目前已启动铺轨，计划于6月中旬完成。

贵阳至南宁高铁：连接贵州和广西两省的这条高铁，是今年我国计划建成的最长高铁线路，目前已全线启动接触网冷滑试验工作，河池西站已封顶，它也是全线第一座封顶车站。

济郑高铁：这条高铁剩余河南省内的省界至濮阳段、山东段在建，计划今年同步建成。目前省界至濮阳段的箱梁已全部架设完成，山东省内的聊城段已全面进入接触网上部施工阶段，全线最大站房聊城西站也已封顶。

昌景黄高铁：目前安徽段的铺轨、站房、四电工程已基本完成，完成静态验收，祁门南站和黟县东站都已进入整体验收阶段，计划今年8月份启动联调联试。江西段配套供电工程将于6月开始逐步送电，满足该段7月带电联调联试要求。

福州经厦门至漳州高铁：这条高铁即将进入联调联试阶段，预计会在上半年建成。按联调联试2个月，试运行1个月左右的时间来计算，预计也会在六月底、七月初左右建成。

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