2025年一月也是农历辞旧迎新的正月发端，其实春节前后对于汽车这类商品来说是不利于销售的，一个是假期大家都要忙着张罗过年，另外就是假期各部门行业配套稍有欠缺，但即使在这样的节点，比亚迪依然销售了300538辆新车，再次稳坐中国汽车市场的开年冠军宝座。

其实从春节走亲访友的路上来看，路面上行驶的比亚迪新车是真的多，尤其是王朝丨海洋系列无疑是销量的中流砥柱，共售出 278221辆，同比增长 50.3%。

其中王朝网中的汉作为中大型轿车，售出了17329辆，秦宋更是单个系列各扛起了3万+辆的傲人成绩，不止于王朝，海洋网也不负众望，其中宋PLUS单车销售达51341辆，加之还有销售41212辆的海鸥，不得不佩服比亚迪的战略部署相当出色，王朝守护商务与家庭，而海洋则用更加科技动感的定位满足更多用车人群的个性化需求，如今王朝海洋齐头并进，相信能在未来的汽车市场拿下更多份额。

当然，在汽车市场日新月异的今天，比亚迪能够持续走在行业前列，归根究底还是凭借产品和技术赢得市场，从刀片电池以及DM-i 超级混动技术等核心技术，从入门级到高端豪华、从轿车到 SUV 再到 MPV 的全产品线，比亚迪现如今不管是品牌形象还是产品实力都已经成为标杆，我相信这才是消费者愿意选择成为比亚迪车主们的核心原因。