中国为何反复对轰6改造?实现以量变引起质变,六爷究竟有多强?

铁锤侃谈 2024-04-22 16:54:22

众所周知在现代战争中轰炸机具备极强的空中作战实力,更是被称作是现代空战中的空中堡垒,在其问世的百年时间内,其不仅没有没落,性能技术的发展更是越来越先进,载弹量同时也越来越强大,目前全球装备有轰炸机的国家仅仅只有中美俄三个,因此世界各国都在重点研制新型先进的战略轰炸机,以提升在国际军事舞台上的军事地位。

轰6为何反复改造

中国轰6至今仍然能够服役于中国空军的主要原因,也是得益于中国军工一直以来不断的对其装备的动力系统、电子航电系统及武器系统进行改进,使得其始终具备极强的空中作战实力,截止到目前为止中国空军轰6战略轰炸机已经衍生出十多种改进版型号,究竟为何中国军工一直反复的对轰6轰炸机进行升级改进呢?首先就是中国空军新一代战略轰炸机轰20还没有问世,中国目前只能够不断的对其进行升级,以保障其在作战时的战斗力,毕竟就目前对其的升级改进来看,除了升级电子航电以及武器系统以外,其基本性能是无法有效得到改进的,内部装备的技术设备已经全面升级,作战性能可以说是已经完全发觉殆尽了。还有一点则是轰6是中国空军装备的唯一一款轰炸机机型,目前并没有其他轰炸机机型装备,只能够对其进行升级改进。

改造历程

最初的轰6是中国军工在图-16的基础上进行改进的一款轰炸机机型,在1968年成功进行首飞之后就开始进行批量生产服役,成为当时中国海空军的主要作战武器之一,但是由于轰6的研制定位是一款中程轰炸机机型,其装备的技术性能也意味着其并不适合作为战略轰炸机进行作战使用,同时由于其是在图-16的基础上进行改进而来的,也就导致其作战性能也不符合中国空军的需求,因此中国军工在结合了我国空军需求以及使用特点之后,在原来轰6的基础上改进升级了多种型号的轰炸机机型。在1980年的时候中国正式开始了对其的魔改之路,将其原本装备的领航轰炸系统升级为当时中国军工自主研制的新一代二型自动领航轰炸系统,这一系统的升级进一步提升了轰6在作战时的领航以及轰炸的自动化能力,使得轰6具备了更加灵活的机动作战能力。

之后在1981年又成功试飞了轰6丁轰炸机,轰6丁是其升级的一款能够携带高亚声速炸弹以及空对舰导弹等导弹的中型轰炸机机型,轰6丁是中国军工针对海军升级的一款专门执行封锁敌对目标以及攻击大型舰艇的轰炸机,其正式问世使得海军航空兵具备了强悍的海空作战实力。到1991年的时候中国军工成功将轰6升级成为一款空中加油机,轰油6的成功问世使得中国首次实现了空中加油的能力,对于中国空军建设的发展可以说是有着重要的军事意义,是中国空军实现远程打击的重要转折点。之后又升级了新型远程轰6N战略轰炸机,轰6N具备空中受油的能力。

轰6K性能

而在众多轰6机型中轰-6K是其中性能最先进的一款型号,与最初的轰6相比,其在机身设计、机载设备以及发动机等方面都进行了较大幅度的改进升级,使其具备了远程打击作战、大区域巡逻作战以及防区外打击作战等能力,是中国空军正式走向战略空军的重要标志武器。轰6K在改进过程中换装了两台俄罗斯研制的的D30-KP-2涡扇发动机技术,使其具备了较其他机型更加远程的航程距离以及更加庞大的载弹量,最大航程距离更是已经达到8000公里以上,在不进行空中加油的情况下其航程基本能够覆盖亚太地区以及非洲等全球大部分地区。最大载弹量升级为12吨以上,在进行飞行作战时能够搭载常规巡航导弹、高超音速导弹、空空导弹、核弹头以及精确制导炸弹等多种先进的导弹武器系统。

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