余承东5亿投入，赛力斯营收350亿，泼天富贵！

2 月份刚刚过去，一些新能源经纪商已经公布了 2 月份的业绩。总体而言，春节假期严重影响了大家的工作效率。春节假期持续了 10 天，不到 2 月份工作日的三分之一。

但与去年相比，大部分地区保持了 503%的高增长率，居世界首位，被认为是增长最快的省份。

与此同时，根据榜单和销量，华为今年 1 月仅以 1 万台的成绩超过了 2.11 万台的理想搜索量。

其中 18,479 辆（87.4%）是新交付的 M7 坦克。1 月份，陆军交付了 32 973 辆坦克，其中 31 253 辆（94.8%）是新交付的 M7 坦克。

可以肯定的是，M7 将在未来几个月内成为主流产品。事实上，自 9 月份以来，AskM7 已售出 14,000 多台。

因此，市场上仍有大量 M7 订单等待交付。考虑到 M7 的价格区间，平均每辆车应收到 25 000 份订单。

换句话说，仅就 M7 订单而言，谷神星就赚了 140,000 * 250,000 或 350 亿。

众所周知，AITO 首次推出的 M7 并不十分成功，主要原因是随后的碰撞测试导致销量急剧下降。

Yu 随后表示，Askworld 需要对 M7 进行重大升级，使其具有可视性或隐身性，成本为 5 亿卢比。我们改变了价格，使其更具竞争力。

与此同时，华为推出了 Mate60 系列手机，为 M7 带来了大量流量，M7 从一开始就取得了巨大成功。

在推出新款 M7 之前，Ceres 的市值徘徊在 50 亿英镑左右，但随着新款机型上市，收入上升到 90 亿英镑，比去年同期增加了 140 亿英镑。

不过，虽然 Celis 为华为带来了适度的收入增长，但根据早些时候的报道，华为从销售渠道获得 10% 的分成，而华为自己只获得 2%，经销商获得 8%。

如果算上 Ceres 的 350 亿利润，华为的净利润仅为 7000 万 .......。因此，华为要想盈利，就必须进一步提高销售额。