零跑C10增程版承袭家族设计，前脸为封闭式大包围，彰显新能源风格。引擎盖凸起线条增强力量感，贯穿式日行灯提升辨识度。LED大灯美观实用，照明佳。前包围导流槽设计增运动感，整体现代简约。
车身侧面，零跑C10因4739mm车长而修长流畅。细节上，采用黑化窗框替代镀铬装饰，增强运动感。隐藏式门把手提升科技感并降风阻。增程版配18英寸轮毂及235/55 R18宽胎，兼顾美观与操控。
车辆尾部设计层次分明，后挡风玻璃小巧使视觉重心略高，配扰流板与隐藏式雨刮增动感。贯穿尾灯流行且辨识度高，排气隐藏式，单边单出，设计低调符合定位。
内饰上，零跑C10增程版采用简洁T字型布局，中控功能区分明确，操作便捷。大面积软质与皮质包覆提升舒适度与档次。标配全液晶仪表、14.6英寸中控屏、无线充电等高科技配置。
零跑C10的智能化配置突出，Leapmotor OS车机系统支持语音控制、多媒体操作及OTA升级，界面简洁易操作。自动空调、双区温控及隐藏出风口等增强了车内豪华与便利，后排出风口提升乘客舒适度。
零跑C10增程版空间表现出色，尺寸为4739x1900x1680mm，轴距2825mm，属中型SUV。后排宽敞，175cm身高腿部余两拳，头部空间充裕。座椅仿皮材质，支撑良好。后备箱370L，可扩至835L。
【动态解析】
试驾零跑C11，动力表现突出。虽为家用SUV，重舒适智能，但动力强劲。配后置单电机，170kW功率，320N·m扭矩，零百加速7.29秒。实际驾驶中，加速迅猛，城市高速皆从容。
底盘上，零跑C10用前麦弗逊与后多连杆独立悬挂，常见于家用车，旨在保障乘坐舒适。试驾中，调校偏柔和，震动有效过滤，颠簸感轻微。适合通勤与家庭出游，兼顾行驶舒适性。
转向轻盈易上手，日常无负担。方向精准，细微调整灵敏。高速时，C10导航辅助驾驶功能流畅，自动变道、匝道驶出均稳健，增强安全感，减轻驾驶疲劳。
续航上，零跑C10纯电版标称530公里，支持快充。日常通勤及短途旅行足够，长途行驶快充减轻续航焦虑，无需频繁充电担忧。
试驾中发现不足，高速行驶时胎噪风噪明显，尤其速度超100km/h，影响长时间驾驶舒适性。考虑到车价约15万，此取舍在国产电动车中或可理解。
总体来看，零跑C10动力、智能系统及舒适性均与价位相符，科技配置与驾驶辅助系统丰富，适合家用。预算17万左右，寻智能化续航佳的国产电动车，零跑C10值得考虑。
