11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车下线发布在比亚迪全球总部举行，王传福总裁向足球运动员王霜女士交付了比亚迪第300万辆新能源汽车比亚迪海豹，27岁的王霜也成为了比亚迪第300万辆新能源汽车的车主。同样的27岁，比亚迪和王霜正经历着蓬勃向上的时刻。

从1辆到100万辆，比亚迪用了13年。从100万辆到200万辆，比亚迪用了1年。而从200万辆到300万辆，比亚迪仅仅用了半年。几年前的默默坚持，到这两年的大放异彩，比亚迪用坚持和技术突破实现了自己在新能源赛道上的华丽转身，缔造了中国品牌的高光时刻。

发布会上，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚发表致辞：“比亚迪积极响应国家号召，坚定方向、矢志创新，在新能源汽车领域取得了多项技术突破，综合竞争力进入全球前列。”

是的，比亚迪一直致力于核心技术的研发和全产业链的布局。作为全球唯一掌握电池、电机、电控及车规级半导体等新能源车全产业链核心技术并提供一站式新能源整体解决方案的企业，比亚迪推出刀片电池、e平台3.0等先进技术，提供安全、高效、舒适、智能的全方位新能源汽车产品服务。可以说，对技术把控和全产业链的布局是比亚迪能在新能源赛道上异军突起的一大原因。

安全一直是选车时大家非常关注的地方，比亚迪一直致力于材料安全（磷酸铁锂材料兼顾安全和续航）、单体安全（针刺实验）、包体安全（碾压实验）、整车安全（CTB加持扭转刚度、整车侧柱碰）“四位一体”的安全体系，最大可能的保障用车安全。此外，比亚迪的高端品牌仰望还会在现有的“四位一体”安全体系的基础上，首发具有颠覆性“黑科技”的顶级安全守护，将在2023年一季度仰望品牌的首款车型上亮相。

当然，加速出海也是比亚迪今年来加速前进的一大原因，7月，比亚迪在日本召开发布会，官宣正式进入日本乘用车市场。9月，比亚迪在欧洲召开新能源乘用车线上发布会，正式发力汽车发源地欧洲。打入日本和欧洲这两个传统汽车品牌非常强势的市场，足见比亚迪的信心与实力。从比亚迪公布的数据来看，10月份比亚迪乘用车出口9529辆，同比增长144.7%。近万的销量，三位数的增长，比亚迪在海外市场或许即将迎来爆发。

从品牌打造，到产业布局，风雨兼程的比亚迪在国产品牌中率先完成了300万辆新能源汽车的下线交付。这是中国品牌的高光时刻，也是比亚迪新一轮挑战的开始。比亚迪能否成为新能源时代最具影响力的汽车品牌，让我们拭目以待。