前不久由乘联会发布的2024上半年中国市场汽车品牌销量排行榜显示：中国汽车品牌基本上都能拿下靠前的名次，外资、合资品牌的表现则十分一般，真的是几家欢喜几家愁！这也说明消费者对国产车是越来越认可了，尤其是年轻人也越来越懂车，知道什么是好车，什么是自己需要的车。

当然这主要还是与咱们的车企在新能源领域实现了“弯道超车”有关，尤其是随着头部车企不断投入研发力量，新能源车型的智能化非常迅速，也成为了不少车主的首选。数据显示2023年比亚迪研发投入高达399亿元，在国内车企中排名第一，销量也一直排在首位。大力的研发投入也让比亚迪的技术升级非常迅猛，比如前段时间发布的第五代DM技术就让秦L和海豹06获得了不错的市场表现，即将到来的新款宋PLUS DM-i也备受关注。

此外长安、吉利、长城汽车等国产品牌的研发投入也都在数十亿元到百亿元规模，不断地研发投入也能够帮助车企更加精准的掌握市场需求，解决用户痛点，从而一步一步打破了外国企业在汽车领域的技术垄断，让国内消费者能够买到更具有性价比国产新能源车型。

与此同时，中国汽车品牌也正在加速海外布局。前不久比亚迪就在泰国落成了新的工厂，并下线了第800万辆新能源汽车，证明海外市场对于中国汽车品牌也越来越认可。前不久比亚迪李云飞还在中国汽车论坛上表示：目前中国汽车品牌已经到了技术和品牌出海的阶段，比亚迪也在2023年成为全球汽车品牌前十，而前二十名的中国品牌也越来越多、增长率越来越高，竞争力越来越强，这证明中国品牌的后劲很足，未来进入前十的中国品牌也会越来越多！

对于近段时间网络上关于“卷”的讨论，李云飞则认为：“中国汽车越卷越强，越卷越好。”，包括我们的技术、产品、服务、品质、出口、全球市占率都是如此。实际上这就是车企之间的良性竞争，通过技术、产品、服务等方面的不断相互攀升，来提高中国汽车品牌的竞争力。如果所有车企都能够在比亚迪的带动下，不断提高研发投入，重视产品、服务质量，那么对于整个行业、对消费者都是有益的。中国汽车应当携手讲好我们的品牌故事，打造令人尊敬的世界级品牌。