ARJ21即将出口越南?突然改飞窄跑道,是越捷航空对商飞回心转意了吗?

饭Sir看天下 2024-06-27 13:22:09

好事多磨

居然又有戏了!

什么意思,越南人又对中国飞机改主意了?

近日,国产支线飞机ARJ21有一个新动向:民航总局公告,拟将ARJ21-700飞机可运营的最小跑道宽度缩小至30米,使ARJ21-700飞机能够在低于45米宽的窄跑道上运行。

之后,绰号阿娇的ARJ21马上就此进行了试飞。6月26日,阿拉善右旗机场方面表示,保障商飞快线ARJ21机型窄跑道训练验证任务顺利完成,ARJ21根据窄跑道不同于其他跑道的特性,开展训练任务,进行了反复验证。

而且,该新闻明确表示,这次任务为了阿娇未来在越南的飞行运营任务。原文为“此次训练验证飞行任务是国产民机ARJ21飞机拓展越南民航市场,探索国产民机出海新模式的开端”。

那么,问题就来了,ARJ21截至目前,只出口到印尼、文莱,加上前不久开辟中国新疆到中亚塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦的客、货运航线,并没有越南人的什么事啊?

在饭Sir看来,这事唯一的可能,就是之前文章提到的那个越捷航空:它又改主意了!

就在今年2月底,C919的那次东南亚五国之旅中,是和自家兄弟机型ARJ21一起到过越南,并进行了商业展示和飞行表演,据说越南人对其的印象良好。

随后的4月,越南本土的越捷航空高层就访问中国,据说要和中国商飞合作,一切看起来是那么顺理成章。

当时,这公司说要和中国商飞做生意,买旗下的国产大飞机C919,结果它家空姐和C919合影留念了,中方的签约会场也布置了,媒体都放出现场图了,但就是没成。据说最后是因为价格没谈拢,至今也没签订合同,此事也没了下文。

后来,又传越捷航空要“湿租”便宜一些的ARJ21,这倒是和商飞ARJ21现在改飞窄跑道的新闻对上了。想来越南作为欠发达国家,机场条件是要差一些?又或者是今年C919、ARJ21到访越南的时候,发现它们那边的机场确实情况特殊,不得不做一些更改?

不过,考虑到这种越捷这种廉价航空公司,自身经济条件也不太好,我们阿娇出口这事最后能不能成,出口多少架,具体卖多少钱,不到商飞交付飞机的时候,恐怕谁也说不准。

所以,吃瓜群众现在就等着看热闹吧,中国飞机出口这件好事还得多磨一磨。

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