随着国产新能源的快速发展和普及，市场上可选择的车型也是越来越丰富，这时候消费者往往犯上了选择困难症。如果购车预算在15万内，想要入手一台空间大、颜值高、智能化配置丰富而且长续航的纯电SUV，那么不妨看看广汽旗下的第二代AION V 650智享版，该车型在前不久正式上市，定位新硬派智驾SUV，指导价13.98万元。此外官方还宣布，在2月28日前购买埃安AION V，享受限时补贴至高3.3万元。包含以旧换新20000元国家补贴+至高8000元置换补贴+5000元保险补贴（详情请咨询当地经销商）。

作为新增车型，650智享版整体造型与在售的650km车型保持一致，车头轮廓方正但转角处理圆滑，置于前沿的矩形大灯与机舱盖两侧的筋线齐宽，烘托出几分凶悍气息，给人一种“虎头虎脑”的感觉。此外，其车身四周环绕有一圈黑色的细长饰带，在鲜亮的车漆涂装衬托下，营造出双色车身既视感，整体比较时尚，讨年轻人喜欢。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为 4605/1854/1686mm，轴距2775mm。全新设计的第二代AION V除了造型设计新颖之外，最大特点便是整车轻量化优化。新设计新材料的运用带来电池重量下降7%；动力总成重量下降33%，集成式温控架构重量下降48%，新车整备质量不超过1.8吨。轻量化将带来更好的能耗表现和驾控表现。

内饰标准的“T”型结构布局，中控台以梯田形式布局，略有几分层次感，14.6英寸中控屏配有ADiGO 5.0系统，并且配有ADiGO SENSE AI大模型，大部分的智能机都可以做到无缝连接，并且拥有自学习交互逻辑，全新Psd界面交互设计，易懂易学，可实现四音区语音交互功能。坐在车内任何座椅上都能通过欢迎词“你还北鼻”下达语音功能指令，还可通过AI人声复制功能，还原妈妈的声音来给车内的孩子讲故事，日常带娃出门非常的实用。全新PAD桌面支持用户个性化切换壁纸、地图、车模等场景，控制中心、快捷组件和底部工具栏支持自定义，使用便捷。

整车座椅采用仿皮材质，加上打孔和缝线工艺，质感突出。此外前后排可通过按键、语音实现一键纯平功能，铺上床垫就能形成大床房，可用作日常午休或者外出郊游临时休息区，非常实用。空间表现：身高175cm体验者坐进前排，头部有超过1拳的余量，后排腿部空间至高可达1106mm，实测超过2拳余量，头部空间为975mm，实测有1拳3指的距离。而且开门角度达到了接近90°，上下车非常轻松，对于老人或者儿童来说更加友好。后备箱采用三层设计，常规状态下拥有427L容积，后排放倒后可扩展至987L，加上离地高度仅有750mm,日常搬运大件物品更为轻松。

动力方面，新车搭载最大功率165kW，最大扭矩240牛·米的前置电机，续航里程可达650km。充电方面，支持400V+3C快充技术，仅需15分钟就可将电量从30%充至80%，充电18分钟可增加续航330km。这意味着一线城市用户一周仅需充电一次，工作日通勤无忧，周末还能轻松奔赴百公里外城市休闲放松，彻底告别里程焦虑，随心开启每一段旅程。而且充电不挑桩，百公里电耗为12.8kWh，折合1公里7分钱左右，日常用车成本非常低。此外，新车还搭载7kW对外放电功能。安全层面，车身依循中欧五星安全标准打造，大量运用高强度钢，电池采用装车超百万、行驶超480亿公里零自燃的弹匣电池2.0技术，全方位守护出行安全。

上手试驾之后，个人觉得第二代AION V的动力质感偏家用所需的舒适性，动力输出平顺，且转向手感轻盈，在市区跑跑也是很灵活的，官方最快7.9s的百公里加速在实际测试中也相差不大，并且，在转向测试中，该车低速转向较精准，方向盘打起来轻松灵活，高速或急速下转弯，车辆底盘对侧倾支撑性不错，方向盘手感扎实稳定，基本没有发飘的情况。

总结：

埃安V 650智享版提供了非常丰富的选择，既照顾到了刚需消费者对于大空间、也抢占了长续航的赛道；不用在担心续航焦虑了。不到14万的价格买75度大电池+650km长续航，你说香不香？加上现在的优惠政策，性价比进一步提升。另外，加上我们开始说的优惠政策，性价比爆棚。感兴趣的可以去店里了解一下。