文/编辑：麒阁史观
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7月11日，德国宣布将逐步移除华为、中兴等中国企业的5G网络设备，他们给出的理由是存在“安全风险”。
消息一出，也让不少人认为德国政府目光短浅，就在德国宣布移除中国设备后不久，中方就宣布在6G领域取得技术突破，直冲世界第一！
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德国拆除中企设备自从5G设备面世后，美国就一直要求本国通讯商，移除中企产品，并要求盟友国家其他废除，受美国政客的影响，英国政府于2020年7月14日宣布：“全面停止在英国的5G网络建设中使用中企产品”。
德国则是在今年的7月11日宣布逐渐剥离华为、中兴等国内通讯公司的技术和零部件，德国与其他禁用中企电信设备的西方国家一样，找的借口都是“威胁国家安全”。
德国将在2026年，各家移动通信公司必须完成清理华为的相关部件工作，到了2029年之前，要将中兴、华为等中企电信部件全部拆除。
德国《商报》此前披露过一份德国电信的内部文件显示，更换部件将需要花费5年的时间，总金额高达30亿欧元。
其实这件事早在去年9月份，德国政府就已经决定了拆除中企设备，不过必须和国内电信运营商谈好的条件下进行的，更换中企通讯设备，就意味着德国承担更大的成本。
截至到去年9月，德国共有82000个移动通讯站，其中有50%到60%配备了华为中兴等技术设备，光是排除华为设备，德方就需承担50亿欧元的额外支出，即便如此他们依旧选择拆除。
华为在5G领域里实力不容小觑，英国在禁止华为通信后，截止到去年年底英国已经成为了G7国家中5G网速倒数第一。
英国首都伦敦又在10个欧洲主要城市中排名垫底，远远落后于柏林、巴塞罗那、巴黎等城市，在欧洲的大型城市中，柏林是拥有5G网络最好的城市之一，其覆盖率远远高出欧洲平均水平。
这其中离不开华为、中兴的贡献，中国通讯公司在德国经营多年，促进了当地的经济发展，如今德国对中企进行封杀行为，无疑是对两国正常贸易的一种干扰，这种行为对谁都没有好处。
然而，就在德国宣布拆除中企电信设备起，不到24小时，中方又传来了一则重要消息。
中国的重大突破据新华社7月11日消息，我国通信领域传来捷报：以通信与智能融合为标志的6G关键技术迎来新突破，4G、5G通信链路有望具备6G的传输能力。
6G无疑是下个通讯竞品，尽管5G网络还没有完全普及，但6G竞争已经悄然展开了，相对于5G，6G具有更高速率、更低时延、更广的链接密度，从而实现通信与人工智能、智能感应的深度结合。
我国建立的国家首个通信与智能融合的6G外场试验网，从而实现了6G的主要场景下通信的全面提升。
我国搭建的国际首个6G外场试验网，验证了4G、5G链路具备6G传输能力的可行性，这一成果也被发布到我国通信期刊的《通信学报》上。
早在2019年，我国就已经启动了6G的研发工作，在当时很多人5G都还没有用上，可6G就已经开始研发了。
而6G研发不仅只有中国，美国和日本也在研究。
中国6G专利申请世界第一在5G专利方面，美国高通掌握了全球大约10%的专利，与华为相当，日本最大的移动通信运营商都科摩通信公司只占了大约6%。
日本为了避免在6G领域落后中国，于是他们在6G的研发上投入了大量的金钱，据《新华社》4月24日消息称，日本通信运营商正准备合作研发“亚太赫兹频段的100吉赫兹和300吉赫兹频段的无线设备，其成果可以用于6G的研发。”
由于日本在5G领域的基础建设较差，因此在6G领域里也会非常被动，如今日本在6G专利领域里占到了9.9%，而美国则占到了35.2%。
而中国的6G水平要比美日两国更高，2021年《日经亚洲评论》9月16日发布的一项调查显示，中国在6G技术专利申请量上世界第一，并占到了40.3%。
该报道还提出了6G速度有望比5G快10 倍以上，应用场景将包括自动驾驶、高清虚拟现实等，预计将在2030年前实现商用，在6G领域里，那个国家的专利数量最多，那个国家就更有发言权。
而这些专利里，很大一部分都是华为申请的，除了华为，中兴等中国企业也在不断的申请6G相关专利技术，可德国却想将华为等中国企业提出局，德国是华为的重要市场，华为也是德国重要的外资企业。
华为和德国之间的合作起点，要追溯到2001年，将欧洲总部设立到北威州的杜塞尔多夫，合作伙伴包括德国电信、沃达丰和西班牙电信。
从2008年到2018年间，华为德国公司的销售额也是逐年增长，到2018年时销售额已经增加到27亿欧元，雇员数量年平均增长率为13%，2018年达到2550人。
5G到来后，华为在德国建立了大量的5G基站，这也让德国民众享受到更便捷、更方便的5G通讯，德国此前的移动通信网络系统非常复杂，其中3G、4G、5G网络共存。
复杂的移动网络系统，也让供应商很难承担起网络运营，运营商则将难以处理的设备维修、运营工作交给外资设备商，恰好中国设备商具备这样的优势，而且中国设备商的人数要远远高于爱立信、诺基亚等公司。
并且，中国设备运营商的服务以及效率，都远超爱立信和努基亚，在这种情况下德国电信运营商自然会选择中国企业。
由于美国对华为的制裁，华为的5G通信组件，基本无法在美国开拓了，欧洲市场就成为华为海外市场的重中之重，随着最大的德国市场也要移除华为5G通讯设备时，就意味着华为在欧美地区多年来的心血和努力，将付之东流。
德国禁用华为将遭受严重损失在去年8月，德国铁路部门就曾对展示过一份内部文件，里面显示了德国联邦政府正在讨论的华为技术禁令可能会让德国铁路付出高昂的代价。
如果德国禁用华为通信基建设备，德国铁路不得不花费4亿欧元来更换设备，同时更换通信设备也会导致德国铁路的工作延期。
仅在德国北部，就有近800个火车无线电通信基站需要更换，这些基站是帮助列车乘务员与控制中心联系的重要工具，从2015年开始德国铁路就一直采用中国制造商的零部件。
从2022年12月起，德国铁路将6400万欧元的合同授予德国电信公司，而德国电信公司在建设时使用的是华为的路由器和分流器。
德国作为欧洲最大的经济体之一，其本身在5G领域里巨大需求，然而德国政府对华为设备的不信任最终也会让国家承担经济损失，华为在德国的基站数量庞大，想要拆除是需要时间、资金、人力的。
这对德国铁路运营企业来说会造成巨大影响，拆除华为设备会带铁路运营的上下游企业也会造成连锁影响，如今中国在6G领域里已经做到了世界领先水平，而德国移除华为通信设备，最后也只能搬起石头砸自己脚。
在未来6G要比5G适用范围更广泛，5G信号覆盖面以地面为主，而6G信号则可以覆盖地面，空中，甚至水下区域，海洋无法建设5G通信基站，而6G就可以解决这个问题。
6G将通过卫星通信技术，从而解决无网络的问题，这样一来，即便是深处大山也能收到6G信号，在6G领域里，华为是最早研究的企业之一，任正非介绍说：“华为是6G和5G同步做的，并且华为的6G研究工作也是全世界领先的。”
德国政府选择放弃华为设备，就等于放弃已有的先进科技，这并非是一个明智选择，在全球化背景下，强行逆转并不能改变事实，同时还会付出巨大代价。
从这件事上也给了我们一些启示，在全球花的竞争中，只有增强企业的竞争力，才能处于不败之地，德国选择拆除华为设备的决定有政治层面的考虑，在做出决策时，应更加客观理性地权衡利弊，不能成为别国利益的牺牲品，应追求真正的安全和利益最大化。
中国企业通过这件事，更能看出通信研发的重要性，为了拥有更大的话语权，我们必须加大研发力度，只有将他们远远的甩在后面。
参考信息环球时报2024-07-11《我国成功搭建国际首个通信与智能融合的6G试验网》
观察者网2021-09-17《日媒调查：中国6G专利申请量占比40.3%，全球第一》
每日经济新闻2024-07-11《国际首个！我国科学家搭建，6G关键技术迎来新突破》
贵州网络广播电视台2024-07-12《德国宣布移除华为等5G设备，中方发声！》
