安徽，正在快速崛起的一个省，这与安徽对于交通建设的重视分不开的，然而安徽境内各种地形地貌都有着不同程度的占比，使得安徽还不少交通盲区，这就要求安徽在交通建设上，还需要不断努力。

这不，安徽又将开工建设一条高速，就在大别山腹地，位于安徽西南角，大片区域山多林密，交通相对滞后，但却有着非常丰富的旅游资源，因此，这条高速虽然花费巨资，但也是相当值得的，这条高速就是和县至襄阳高速公路天堂寨支线。

和县至襄阳高速公路天堂寨支线，从名称就能看出，这条高速就是顺带建设，但也没办法，也正因为和县至襄阳高速公路规划建设，才给和县至襄阳高速公路天堂寨支线的建设创造了机会，这进一步说明，这条高速沿线的交通是相当差的。

和县至襄阳高速公路天堂寨支线长45.73公里，起自六安市金寨县青山镇，接G4222和县至襄阳高速公路六安段，经金寨县燕子河镇、长岭乡，霍山县漫水河镇、上土市镇，止于霍山县太平畈乡东界岭附近，顺接湖北省规划黄梅至英山高速。

不难看出，这条高速不仅优化了安徽西南部的交通，还有望成为一条省际大通道，让这条高速的建设价值又多了几分，那投入的75.92亿元也就有更好的回报。

当然了，这条高速的建设，根本目的还是改善大别山腹地的交通环境，让沿线丰富的旅游资源更好地展示到全国百姓面前。据悉，这条高速串联1个5A级景区、8个4A级景区、6个3A级景区，可见，沿线的旅游资源是多么的丰富，而有了和县至襄阳高速公路天堂寨支线，这些旅游资源就能发挥更大价值，未来可以更好地开发，让大别山腹地旅游业做得有声有色，造福当地百姓。

而关注安徽交通的小伙伴是知道的，和县至襄阳高速公路天堂寨支线早在9月份就说开工了，但当时也仅举行了一个开式仪式，并未正式开工，这不，近日，和县至襄阳高速公路天堂寨支线初步设计获批，这也意味着这条高速基本达到施工条件了，开工越来越近了，应该会很快施工招标，年底正式开工，预计会在2027年建成通车，进而完善安徽交通网，改善百姓出行环境，为当地旅游业发展提供坚实有力基础条件。