文| 影子红了天

编辑| 影子红了天

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这才刚过多久就又有服务区“划胎”事件发生？

今年2月份时，一辆小米su7高速服务区被恶意划胎一事引起了社会广泛关注，当时不仅涉事人被判了刑，有关汽修店也被停业整顿。

本以为经过这一事件的发酵，高速服务区汽修店违法违规现象会有所改变，可让人没想到的是，就在最近，浙江宁波慈城高速服务区竟又有“割胎”争议，而且还是“连环割胎”。

加个油轮胎没气，去一旁汽修店却只换不补，网上500出头的轮胎在那家店直接就能卖到上千，一天两位“受害者”着实让人震惊，接下来就让我们好好了解下事件的来龙去脉。

同样问题，两车主遭遇

说实话，在没有小米su7遭划胎事件前，其实有关高速服务区汽修店自己给自己“造生意”的话题就有被网友们广泛讨论。

以正常情况来说，服务区卖的东西比外面贵点是能够理解的现象，毕竟那的运营成本和租赁费用相比市区来说相对较高，这些成本最终都会转嫁给商品价格，而怕就怕有的人没生意自己造生意。

也就在这几天，一位奔驰车车主日前到上海出差，回到宁波途经慈城服务区时，选择在那加个油，结果这油加的价却有点让他没想到。

众所周知，无论是新能源车也好，燃油车也罢，无论年限多久胎压报警那都是一种很基础的功能，而这位车主在加油站熄火时还好好的没一点问题，可在加好油启动车辆后，胎压报警却显示没气了。

短短的加油空隙，一辆本没毛病的轮胎成了“问题胎”，本来车主还真没觉得有什么，毕竟时间太短，不像是人为，紧跟着便将车辆开到了服务器汽修店，到那的时候胎压居然仅剩75kPa。

这一点其实就已经反应出了问题，一台汽车正常的胎压范围应该是在230到250kpa氛围里，哪怕行驶过程中被钉子扎破，胎压也无法在这么短的时间内从正常范围滑铁卢式跌到75kpa，相信这情况各位车友都懂。

继续来看事件本身，车辆到汽修店时轮胎已经完全扁了，面对这一情况，那修理厂直接告诉车主表示无法进行修补，只能换胎解决，一条轮胎向车主报价1600元，而车主上网查询相同型号仅560元左右。

不修根本没法走，没有办法车主被迫去和修理厂讨价还价，最后以1280元的价格把胎给换了，原本到这儿事情也该结束了，毕竟车主没证据指向是修理厂恶意划胎，可问题就在于没要几分钟，竟又有一辆车出现和他一样的问题！

短时间内快速没气，那辆奥迪a8出现的毛病同奔驰车主一模一样，自己一个人轮胎出问题还能勉强归于意外，可这几分钟里，又有个和自己同问题的是咋回事，并且两车主的车胎上皆没有钉子铁皮之类的物品嵌入。

第一时间车主没找汽修店麻烦，还是那句话没有证据只是在之后于网络平台发布了视频，可这视频一发布评论区网友的声音那是让车主越想越气。

大可能有问题！哨兵模式太关键

基本都是在说有猫腻，很多网友都有碰上过类似情况，经过一番梳理，车主愈发认为自己车辆就是在加油时被人人为割破，于是便打算投诉报警，而汽修店那边见车主发了视频，居然给车主那1280元退了。

做贼心虚了吗？显然，站在我们的角度来看，那家汽修店就是怕事情闹大才去退钱，而在27号下午，齐鲁晚报的记者也有去联系那家汽修厂的涉事员工进行采访。

那位员工表示称因为车主发视频，平白无故说他割胎导致他遭到投诉，因此他只能去解决车主问题，这就是退款原因。

要说到底是不是汽修店割破的，那还真不好说，毕竟以当前报道的信息来看并没有实质性证据，而这一事件也让我们意识到了车辆有一个哨兵模式到底有多重要。

回看当初小米su7被割事件，那纯纯就是哨兵模式立大功，车主不过上个厕所的功夫，自己手机app就提醒其胎压异常，回到车辆附近后直接就有人找上其问需不需要补胎。

啥是哨兵模式，就是指车主不再车辆身边的时候，车辆能使用自身所搭配的摄像头去检测周边环境，如果这期间车辆出现意外那这摄像头就会尽数纪录，凭靠它，su7车主当场就拿出来视频证据。

视频画面下，那位黑衣男子手法相当娴熟，带着个白手套以极快的速度完成作案，无论怎么看都像是一位“身经百战”的老师傅，只不过他千算万算没算到哨兵模式如此强大。

证据确凿涉事人员被定罪那是肯定的，不仅60岁的割胎者被刑拘，那家汽修厂也被停业整顿，如果这起事件的两辆车其中一辆有哨兵模式，那一切必然会真相大白，只可惜没有如果。

从网友们的评论可以发现，也有人注意到了这点，表示说这汽修店精明，“前车之鉴后车之师”，割胎只割蓝牌车是因为知道绿牌车多数都有哨兵模式，而还有网友直接给了个“服务区指南”。

必须加强摸底

服务区安全管理问题近些年没少发生，除了割台问题，曾还有发生过货车柴油盗窃案，23年10月份，一位货车司机仅仅是把车辆停靠在服务区休息，醒来后就发现自己柴油被盗。

而像故意割胎的所可能构成的就是故意损坏财物罪，如果被定位破坏他人正使用的汽车轮胎，导致其高速行驶爆胎倾斜引发危险，那也可能构成破坏交通工具罪，往更严重的方面讲就是在谋财害命。

因为服务区不是全方位无死角的监控，大部分碰上划胎问题的车主想要维权有很大的难度，除非像su7 那类车型一样本身具备哨兵模式，不然不少人都只能吃哑巴亏，因此从加强商户摸底，提前发现解决问题才是关键。

参考信源

齐鲁晚报果然视频

鲁中晨报2025-02-06 07:37山东——服务区被划胎车主方称“坚决不和解”，律师：肇事者涉嫌刑事犯罪

南方都市报2025-02-14 14:29——阳江小米SU7遭割胎背后服务区管理之问：专家建议加强摸底

潇湘晨报2025-02-06 18:05:26——小米SU7在服务区遭割胎，确系汽修厂员工所为！已停业，男子被刑拘

小米SU7在服务区遭割胎，确系汽修厂员工所为！已停业，男子被刑拘

观察者网2025-02-06 18:56——高速服务区有人划破顾客车胎，还问是否要补胎？警方通报：刑拘！