在现代军事领域很多人往往忽略卡车的重要性，事实上近现代战争的一大转折点，就是牵引式火炮的出现，使得一线部队的火力覆盖能力大幅度提升了。
可以说载具的发展，无时无刻不在对战争起到重大影响。
【牵引式火炮】
中国引进法国重卡中国近现代最重要的一次载具发展事件，是上世纪60年代从法国进口重型卡车技术。
随着上世纪60年代中苏关系恶化，苏联断绝对中国出口重型卡车技术，于是中国希望能从西方进口相关技术。
1963年周总理访问摩洛哥期间，参观了法国贝利埃公司在当地建立的重卡厂，于是中国对法国贝利埃公司的重卡产生了浓厚的兴趣。
法国贝利埃公司
同一年，中国一机部汽车工业局组建代表团访问法国，洽谈引进贝利埃公司重卡生产线和技术的事情。
当时的法国正好处于戴高乐执政期间，奉行的是独立在美苏之间的“戴高乐主义”。
所以法国对于出口给中国重卡技术，没有政治和外交上的阻力。
戴高乐
在中国一机部汽车工业局组建代表团访问法国的次年，也就是1964年，中国和法国正式建交，同时中国也和法国谈妥了重卡技术和生产线出口的事情。
中国以850万美元的价格从法国贝利埃公司引进了4种重卡车型和3款重卡发动机的技术。
其中以GBU15车型最为重要，中国后续在这款重卡的基础上造出了红岩CQ260和红岩CQ261两款国产重卡。
红岩CQ260
中国对GBU15的改进红岩CQ260是中国完全按照法国贝利埃GBU15重卡进行仿制的车型，但是贝利埃GBU15重卡是以法国的需求研发的重卡，并不完全适用于中国。
法国是一个全国都是大平原的国家，中国除了华北、东北、长三角这几个平原地区外，其它国土在地形上都相对复杂。
法国能开着这款重卡在国土上猛冲，但是中国不行。所以中国在生产“国产贝利埃GBU15重卡”时，就要对其进行改进，使其更适合中国的复杂地形。
红岩CQ260下线
所以在中国开始生产红岩CQ260大约2年后，中国又对其进行了改进，生产了红岩CQ261型重卡。
红岩CQ261相较于红岩CQ260，主要改进有减轻自重、加强车体强度、加强了车体检修的便捷性等等。
在重量上，红岩CQ261相较于红岩CQ260重卡，车体全重减轻了1.3吨左右，大幅度提升了这款卡车上复杂地形的能力。
车体强度上，红岩CQ261主要将驾驶室从以往的拼装焊接变成了整体焊接。这大幅度加强了车体，尤其是驾驶室的结构强度。
红岩CQ261
检修方面，中国大幅度简化了这款重卡的管线，其中主要是电路管线和制动（刹车）管线。
这些管线少了一大堆，不仅大幅度降低了其发生故障的可能，修起来的话也会更好修。除开改了一些设计，使得这款重卡更适合中国外，我国还对这款重卡进行了加强。
比如说绞盘，中国用了一款更强的绞盘，使得其绞盘牵引力从原来的8吨提升到了12吨。
再比如车厢，中国拓宽了这款卡车的车厢宽度，使得其更高运输更多、更大的货物。
此外还有牵引钩方面，中国降低了这款重卡的牵引钩高度，这样这款重卡就能挂更多类型的车厢。
红岩CQ261
当然最重要的还有工艺方面的改进。法国当时是一个工业强国，中国的工业还相对落后。
很多法国能生产出来的零部件，中国生产起来就会非常艰难。
所以中国改进了该型重卡的很多零部件生产工艺，在不影响卡车性能的情况下，大幅度简化了生产流程。
而中国对红岩CQ260的改进是相当成功的，在1971年中国开始量产红岩CQ261后，这款重卡就一直是中国最重要的载具之一。
后续在对越自卫反击战、老山轮战期间，这款重卡都发挥了巨大的作用。
红岩CQ261
在对越自卫反击战期间，中国消耗的炮弹数量达到了106万枚，如果没有大量重型卡车的帮助，中国很难实现如此巨大的炮弹消耗。
后续在老山轮战中，中国对炮弹的消耗也是非常恐怖的。
比如说在1984年的松毛岭大战中，中国解放军一天就消耗了3400多吨炮弹。
红岩CQ261型重卡车体载重6吨左右，牵引力10吨左右，最大能运输15吨左右的炮弹。
这3400吨的炮弹，最少都需要红岩CQ261型重卡运输226个车次。
红岩CQ261拖车模式
可见在对越南的战斗中对炮弹的消耗有多严重，以及重型卡车对中国有多重要。
并且重型卡车也不单单是用来运输的，作为一款载具，它本身的功能就非常的多样化。
不仅用于运输除了运输，这类重卡的技术还能用到自行火炮，以及导弹车上。
像我国的“国之重器”东风-41型洲际弹道导弹，具备在导弹车上发射的能力。而东风-41要想在导弹车上发射，导弹车的稳定性、载重等各方面能力就不能弱。
东风-41型洲际导弹
在自行火炮方面，那对重卡技术的依赖就更重了。
毕竟东风-41还能接受到非常良好的维护，但自行火炮因为数量问题，维护人员对其的维护根本不可能像对东风-41的维护那样上心。
所以自行火炮不仅需要载重能力强、机动性好，还要非常的“耐造”。
当前中国东风-41型洲际导弹的先进性，很大一部分来源于它的导弹车。
同时我国的自行火炮在全球也属于一流水平，其底盘也功不可没。
中国155自行火炮
虽然当前法国出售的重卡中国当前已经没有再使用，但其为中国重卡技术打下的基础是不能忽视的。
