与美国大使接触无果，不到48小时，越南一把手启程访华，希望中方能帮三个大忙，具体内容是什么？在访华前夕，越南连续与美国接触，为何没有取得成果？

据环球网报道，在8月18日，越南最高领导人苏林抵达广州，开始对中国进行为期3天的国事访问。这也是苏林在8月3日上任后，首次进行外访，坐实了越南将对华关系放在外交首要位置。根据越南外交部的说法，这次苏林访华，推动中越铁路互联互通是最重要的事务。此外，越南还会在农产品贸易，优质投资等方面，推动与中国的合作。

同时，在澜湄合作第9次外长会议上，越南副外长阮明姮当着中国外长王毅等人的面，提出了要扩大并稳定域内国家市场供应链，深化中老、中越、泛亚铁路的连接，并希望中国在内的国家能在自然资源使用、应对气候变化问题等问题上，强化配合。结合越南的这些表态，可以看到苏林这次访华，主要是在交通基建、经贸和地区合作方面，寻求中国的帮助。

值得一提的是，就在苏林出发前两天，他还让越南国会主席陈青敏作为全权代表，在国会大厦与美国驻越大使马克·纳珀会面。再往之前，越南中央理论委员会主席阮春胜带领一个代表团，抵达美国进行访问。这两次接触，越南都希望美国承认自己的市场经济地位，降低越南产品对美出口关税。

不过，美国对越南的诉求无动于衷。一方面，越南坚持“竹子外交”的策略，拒绝在中美之间站队，让美国非常不满；

另一方面，美国自身的“贸易保护主义”色彩浓厚，不愿在经贸方面对他国提供帮助。拜登上台后，虽然以“盟友外交”和“意识形态外交”拉拢其他国家，但在经贸方面依然执行特朗普的“美国优先”，还出台《通胀削减法案》引诱盟友企业到美投资，已经引发了欧盟的强烈不满。盟友尚且如此，美国怎么会给越南提供帮助？

因此对越南而言，他们没有其他的选择，与中国全面提升合作是唯一且正确的做法。而且从苏林上任不到半个月，就启程访华的情况看，越南意识到自己长期在东西方之间摇摆不定，已经错失了不少搭上中国“一带一路”便车的机遇。现在，印尼、老挝有了中国承建的高铁，柬埔寨的德崇扶南运河项目也开工了。如果越南再不与中国强化合作，给自己谋取更好的局面，他们未来更没有什么机会。

此外，东南亚地区局势的变化，也让越南希望巩固对华合作，维护以东盟为核心，推动域内合作框架进一步发展。进入2024年后，菲律宾公然违背东盟与中国携手维护南海稳定的共识，屡次制造事端，还心甘情愿成为美日等域外势力的“带路党”。同时，缅甸局势也在恶化，军政府与地方武装的冲突已经演变为内战，这对东盟是极大的安全和地缘政治隐患。越南希望地区局势稳定，这样才能让自己获得更多、更好的发展机遇。相信苏林这次访华，能推动中越合作更进一步！