南玉高铁通车在即，它有哪些让人吐槽之处呢？从东站引出、不是伶俐站这个槽点，可能最后会得不偿失！

南玉高铁最近好消息频频出现，大概率是好事将近。根据最新可靠消息，南深高铁南宁至玉林段很可能会在今年六月份通车。如果不能实现预定方案，最迟到今年12月底可以通车。

虽然南玉高铁进展神速，但是并不代表它没有槽点。

之前据说要规划的贵港南，在横州和兴业南之间，目前基本上无法实现。这一点并不难理解，因为这个站点附近没有县级以上的城镇，客流量肯定很少。

如果要说第一个吐槽点，就是没有在南宁东面设伶俐站，这里可是南宁未来重点打造的产业新城。目前已经有伶俐汽车工业园区，以及其他产业园区。

这就意味着从南宁东站出来之后，直到横州六景镇，才有站点可以乘车。这么长的距离，伶俐镇、刘圩镇和邕宁蒲庙一带如何选择呢？这里不但有大量的工业园区，也有很多原住居民。

第二个槽点是，从南宁东站引出的南深高铁，可以和云桂、贵南高铁接驳吗？据说贵南高铁无法接驳南广高铁，新建的南深高铁是否也是这种情况呢？

另外别忘了，南宁还有一个正在建设的五象火车站。南深高铁从南宁东站引出，五象火车站要重复接驳南深线吗？如果不接驳，五象火车站能通哪里呢？

难不成要搞南梧普铁吗？南昆线引入五象火车站，否则的话会很难理解！