捷途这个品牌，在奇瑞的整个集团里面算是比较争气的。前几年靠着捷途X70的性价比算是在市场中站稳了脚跟，现在的捷途呢，则是凭借着方盒子造型的旅行者，在市场中受到认可。而据我了解，捷途旅行者的插混版本，捷途山海T2的销量也还不差。

不过，较为尴尬的是，捷途山海系列，除了捷途山海T2的销量稍微能拿出手一些，每个月销量在5000台左右。捷途山海系列的其他车型表现则有些差，例如说捷途山海T1，在刚过去的1月份销量只有1231台。此外，如山海L7、山海L7、山海L9这些车型的月销量基本上都是3位数。

当然，在新能源汽车序列中表现中规中矩，并不影响捷途在燃油车市场的耕耘。这不，最近捷途山海T1的燃油版本，也就是捷途自由者可能会在这两天开启预售，新车的到来，大家觉得会像捷途旅行者那样表现火热吗？

首先，这款车的设计并不新鲜，整体来说还是延续了山海T1的方盒子设计，这种设计相比较旅行者来说，更加圆润一些，给人的感觉像是硬派SUV和城市SUV的结合。细节上面，比如说前脸的中网位置，logo都进行了一些调整。

内饰上面，说句实话，我觉得捷途的内饰设计，比奇瑞的内饰设计还要优秀一些，起码在原创度上面没有什么可以吐槽的吧。捷途自由者这款车，给人的感觉也是这样。整体来看，比较具有硬派SUV的韵味，此外，比较平直的线条，还有液晶仪表盘和悬浮式大屏都看起来比较舒服。

动力上面，该车会搭载两款发动机，一款是1.5T发动机，一款是2.0T发动机，分别匹配的是7DCT变速箱和8AT变速箱，并且会有四驱版本推出。

总的来说，我觉得捷途自由者的价格会比现在的捷途旅行者便宜一些，我大胆的预测一波，起售价很可能会在10万以内，毕竟现在的市场，诚意很重要。你们觉得这款车卖多少钱可能会销量不错呢？