3月3日，吉利AI智能科技发布会以一场硬核技术展示揭开帷幕，"千里浩瀚"智能驾驶系统首次系统性呈现其五大层级方案（H1-H9）。不同于行业常见的概念性演示，吉利选择用最扎实的工程语言诠释智能驾驶的本质——当其他品牌还在用科技噱头吸引眼球时，这家坐拥750万辆L2级智驾车数据积淀的车企，早已将安全基因刻入代码最底层。

在主动安全领域，吉利工程师给出了令人震撼的解决方案。其AEB系统突破常规测试标准，在135km/h时速下仍能完成全制动刹停，这项经过百万公里真实路况验证的技术，让紧急避险不再是实验室里的数字游戏。更值得关注的是创新的G-AES通用障碍物识别系统，通过多模态传感器融合，即便面对突然闯入视野的异形障碍物，车辆也能在毫秒间完成路径规划与执行，将碰撞风险降低至传统系统的1/3。

安全平权理念在泊车场景中得到极致体现。依托云端AI大模型训练的千里浩瀚系统，在机械车位、断头路等极端场景下展现出惊人的环境适应能力。实测数据显示，暗光环境泊车成功率较行业平均水平提升23%，且支持连续跨楼层记忆泊车功能。这种跨场景适应能力，正是吉利整合沃尔沃安全基因与自研AI-Drive大模型产生的化学反应。

技术冗余设计方面，H9方案采用双Thor U芯片+全冗余L3架构，配合多激光雷达组成的360°感知矩阵，构建出真正的"安全护城河"。在官方发布的极端场景测试中，即便单个传感器失效，系统仍能维持L3级驾驶能力，这种设计思维已超越单纯的技术堆砌，展现出对生命安全的敬畏。

值得关注的是，星耀8作为首批搭载H1方案的量产车型，正在成为市场检验吉利智驾理念的试金石。其标配的100TOPS算力平台，在NOA沙盒试点中展现出对复杂路况的精准判断，实测紧急变道成功率达到99.2%。这种从旗舰到入门的普惠式技术下放，正在重塑行业对"智能驾驶普及"的认知。

当某些品牌还在用炫酷特效包装概念车时，吉利选择用最扎实的工程验证数据说话。五大层级方案不是营销噱头，而是从L2到L3的完整技术演进路线图。正如发布会现场工程师所言："真正的智能驾驶革命，不是让机器代替人类驾驶，而是让每公里路程都经得起安全审计。"这种技术理性主义，或许正是吉利能将安全"焊死"在智驾体系中的根本原因。