我们早就报道过浙江目前还在建设中的杭绍甬高速部分路段将成为我国首条限速突破120km/h的高速公路（预计限速140km/h）。而最近根据报道，江苏正在研究限速200km/h的高速道路，如果为成功实施，将大幅提高国内高速公路限速。
根据江苏媒体报道，江苏省交通厅正在高宣高速上的封闭路段开展两项研究。其中一项是我们刚才提到的200时速的高速路，而另一个则是磁悬浮技术的车辆测试。
据介绍，江苏交通厅这次利用了8台测试车辆，其中包括燃油车、新能能源车，驾驶员全部以社会渠道招募，性别、年龄、驾龄各不相同。测试中，车辆分别以时速140km/h、160km/h 和200km/h进行测试，最高速度一度达到230 km/h。但测试并不是考察车辆性能，其主要目的是研究超高速高速公路对路面、结构等要求，同时还要拓展未来超高速公路的新型安全防护措施。当完善技术标准后，才能真正建设这种超高速的高速公路。
而江苏省交通厅总工程师周海涛表示，在既有常规高速公路时速120 km/h行驶环境下，肯定需要提高更加先进的数字交通、新基建技术，否则难以满足时速140-200 km/h的个性化通行需求。
目前国内高速最高限速为120km/h，的确有不少声音呼应该适当提速。此次江苏省的高速测试，预示着这天的到来或将不远了。
电机之外的新驱动方式——磁浮汽车而此次测试中的另一个项目也有点意思。根据介绍，这项研究名为“直线型磁浮汽车”。不难理解，就是利用现在的磁悬浮轨道技术，与现有的传统汽车结合起来。
这种方式就是在传统汽车底部加装悬浮导向用永磁体阵列，在地面上也需要铺设良导体轨道。车载永磁体阵列与地面导体板轨道形成车路耦合系统，进而建立磁-力耦合关系，最终达到磁悬浮汽车驱动的效果。
实际上，这项测试已经进行了多年理论研究和实验，目前已经制造出了与真实车辆大小相同的测试，相应的道路也完成了轨道铺设。目前国内首次成功实现了悬浮重量2.8吨、悬浮间隙为35毫米的试验目标。
写在最后
磁悬浮汽车可以作为未来汽车驱动方式的一种技术探索，不过要真正普及该技术，至少需要大规模在公共路网铺设相应的设备，这个在短期之内是不太可能实现的。
而超高时速的高速公路看起来并不遥远，只要硬件设施完善，道路安全措施足够，是完全可以做到。但超高速的高速公路更加考验我们驾驶员的软实力，一条限速200km/h的高速只跑80km/h，恐怕浪费了我们专家的一番好意了。而如果高速路与磁浮汽车技术相结合，或许就能彻底消灭高速上的龟速车了。
这个高速上去之前得限制一下，比如需要经过特殊教育后才能上，否则一些害群之马上去了就是在杀人跟自杀
十次事故九次快，等出事故的时候都会怨自己太快了
沪宁能平均超过100算奇迹了
这没日系车啥事[鼓掌]
这只是概念，想家破人亡的可以去开[呲牙笑]，一个小石子就能让你看不见明天的太阳
确实早就该提速了，都说交通事故快是祸首，但其实慢才是大多数车祸的根源
第一条全国不限速高速已经浙江开工
是建在无（锡）常（州）路么？
限制大排量又来提高限速，不知道搞的哪一出
太假了吧
高速只怕大车，特别是走在中间车道的大车
可大幅提高死亡率。[笑着哭]
胡闹。时速120公里已经可以了。再快能耗和安全都有问题
高速上开车怕的是龟速车
论证、试行、重大车祸案大增、暂停、取消……
小编有位光棍儿在祝福你!
还是先把各种不合理限速整整吧，一会70、一会80、一会90的……120限速一脚刹车容易出事。
100W以下的车就别上了，我怕它起飞[吐舌头眯眼睛笑][呲牙笑]
呵呵呵呵呵，江苏某地车牌有多少龟速车喜欢在快车道上开个8~90，还研究200，还是先研究怎么清除这些车辆吧！
呵呵，一半车主开不到110，你信不信？剩下的一半也是来回穿梭变道不打灯。
先把120普及再说吧
高速上左边快车道经常一堆跑100左右的慢车在开，闪灯没用，只能右侧超车……
堵车的时候，你80都跑不到，不堵车你快那个把小时也没啥意思。
时速200公里 15万以下车最好别上高速 特别是鬼子车 你们懂的！
这是开车收废铁么？
吹牛的，没成功
200就有点扯了，提到150就可以了！试问有多少车辆能跑到200的？或者说有多少司机能跑到200
这个要从源头抓起提高拿驾照的难度
真的200？医院殡仪馆火化场岂不是要忙死了[得瑟][得瑟][得瑟]
很多车的车胎极速都不到200，不要盲目跑快，安全第一！
正常家庭代步车私家车，150车子就飘了
没必要，我感觉我开150已经有点慌了，130-140我极限了
多余的，现在就算高速通畅，能保持110公里时速的车不到一成，大都在90到105之间。
乌龟上高速路，会把路变成停车场
限速不限速不在路不在车关键在人（司机的文明开车交通意识决定的）
是保持车距！！！
让人全装死
200油耗得多大，万一有个事故直接就没了
江苏的高速不是一般人开的，沪蓉高速去试试，没开过的都傻眼
讲真，就算限速200，我也不敢开那么快
不堵着就成
跑到130以上 视觉都变模糊了 限速200那不要起飞了[笑着哭]
没别的意思，先把高速上的马路女刺客清理下吧[呲牙笑][呲牙笑]
安徽沪陕高速六安段年年修年年堵[笑着哭]堵的怀疑人生[得瑟]
平均车速低于150吊销驾照[笑着哭]
120的车速，200的车距，有什么用?
需要加强处罚开慢车的：3车道的高速，最左侧车速最低要大于110时速，低于这个车速并且其前方200米没有车的，都应该罚款扣分！
在高速上，道路通畅，驾驶技术熟练的情况下，开150左右一点问题也没有
我的车开不到200[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
150以上出事直接送走！那出事死亡基本上百分之百！
先把高速搞顺畅再研究这个
分心，龟速和疲劳驾驶才是车祸的根源。
想一出是一出
速度不到就罚呀，不要被新手霸占了超车道
200就太夸张了，部分车油门踩到底都跑不上，而且风险也很大，150就差不多了。
基础材料工程都不达标[流鼻涕]速度高了没几种车刹得住[得瑟]
200的车速考验的不光是车技，70%的家用车根本没那能力
十次事故九次快。这里的快的正确解释是：相对车流的速度过快，并不是绝对速度过快。大家都按照120限速跑，前后车距120米，就不会有事故。有事故也只是因为中间有跑80-90这样车速的车，导致需要频繁提速和刹车。高速上每次开90左右，说明车多且有慢车挡道，都是非常危险和累的。另外，现在高速跑144公里是没有处罚的
开不快的还是开不快，你现在120情况下都刹不住了，再提到200碰上慢车不是更完犊子
江浙沪不适宜，无人区可以不限速
沈海高速上海段，别在限速60了。限速60收高速费，良心不痛吗？
电车还是不要跑高速了
我不是嘲笑那种龟速车，提到140这辈子不敢上高速信不？
[横脸笑]不遵守交通规则导致的事故多。转向变道不注意观察四周，开车分心疲劳驾驶这类。
我一般110到115之间，再高有点虚啊[笑着哭]
骗经费，没一点实际行动
把节假日堵车梳理好了再说吧，还200公里
那日系三大妈可不能上路，不然全是车祸
3车道以上高速，左侧车道限速110到160。非特殊情况如堵车，事故等路段，低于110扣3分罚200。采用区间测速模式。可以有效解决堵车问题
140都得集中注意了，200时间长吃不消
120都属于快了，
有多少车能够安全的跑到200？
全国高速都限速120都不错了!还200，为什么不开300?
中环十三郎申请出战
很多车都达不到200时速。那对有些时速达不到的车是不是就不应该上这个路。我看就是想抓住高速路收费这块肉
死的更多！
现在大部分车车速120以上油耗就会很明显增加，电车也是高速明显降低续航里程，现在想要环保还要速度，看来这是准备淘汰旧车了。[笑着哭]
扩宽，扩到双向20车道，我看你怎么堵
按国人那些奇葩。速度搞快死得越快
然后假期就不堵了吗[得瑟]
汽车搞这么快不好吧.遇到问题反应都来不及