十万块，买一辆开了几年的豪华MPV，你敢吗？这可不是什么天方夜谭，随着二手车市场的日益成熟，越来越多的消费者开始将目光投向价格更亲民的二手豪华车型。而今天我们要聊的主角，正是这样一款备受关注的车型——传祺M8。曾经二十多万的售价，如今在二手车市场上，竟然只需十万出头就能拿下。这巨大的价格落差，究竟是馅饼还是陷阱？值不值得入手？今天我们就来好好聊聊。

或许你会质疑，一辆开了几年的车，还能剩下多少价值？会不会三天两头往修理厂跑？别急，我们先来看看传祺M8这款车本身的产品力。作为广汽传祺的旗舰MPV车型，M8自上市以来就凭借着大气豪华的外观、宽敞舒适的空间以及丰富的配置，赢得了不少消费者的青睐。它填补了中国品牌在高端MPV市场的一块空白，也证明了中国车企同样能够造出高品质的MPV。

我们以2020款 390T 尊享版为例，这款车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率185kW，最大扭矩390N·m，匹配8速手自一体变速箱，动力表现相当充沛，无论是城市道路还是高速行驶，都能提供源源不断的动力输出。同时，M8还配备了丰富的智能科技配置，例如全速域自适应巡航、L2级辅助驾驶、手机互联映射等，这些配置不仅提升了驾驶的便利性和安全性，也为乘客带来了更舒适的乘坐体验。

当然，MPV最重要的还是空间和舒适性。传祺M8的车身尺寸达到了5066x1884x1822mm，轴距更是达到了3000mm，这样的车身尺寸带来了宽敞的内部空间。尤其是第二排的独立座椅，不仅支持电动调节，还配备了腿托、加热、通风等功能，舒适性堪比头等舱。即使是长途旅行，也能让乘客享受到舒适的乘坐体验。

那么，回到我们最初的问题，十万块买一辆开了几年的传祺M8，究竟值不值得？答案并非绝对。首先，我们需要明确一点，二手车市场“一车一况，一况一价”，7万公里的里程虽然不算太高，但也需要仔细检查车况，确保没有重大事故和水泡等问题。其次，10.58万元的报价是否合理，还需要参考同款车型在当地的市场行情。根据一些二手车平台的数据，2020款传祺M8 390T 尊享版的市场均价大致在10.63万-12.74万之间，因此10.58万元的报价确实有一定的吸引力。

但是，价格只是其中一个方面，更重要的是要考虑自己的实际需求。如果你是一个二胎家庭，或者经常需要商务接待，那么传祺M8宽敞的空间和舒适的配置无疑能够满足你的需求。而如果你只是偶尔需要用到MPV，或者更注重燃油经济性，那么或许还有其他更合适的选择。毕竟，传祺M8的百公里油耗在8.5L左右，对于一些注重经济性的消费者来说，可能会略高一些。

除了油耗之外，车身尺寸也是一个需要考虑的因素。传祺M8的车身长度超过了5米，宽度接近2米，对于一些新手司机来说，操控起来可能会略显笨重，尤其是在狭窄的道路或者停车场，需要更加小心谨慎。

此外，购买二手车还需要考虑一些后续的费用，例如保险、保养、维修等。虽然二手车的价格相对较低，但是后期的维护成本也不容忽视。建议在购车之前，先了解一下该车型的保养周期和费用，做到心中有数。

我们不妨来算一笔账，假设每年行驶2万公里，按照目前92号汽油8元/升的价格计算，一年的油费大约在13600元左右。再加上保险、保养等费用，一年的用车成本大概在2万元左右。当然，这只是一个粗略的估算，实际的用车成本会根据个人的用车习惯和路况而有所不同。

相比于新车，二手车虽然价格更低，但也存在一定的风险。例如，车况信息的不透明、售后服务的缺失等。因此，在购买二手车时，一定要选择正规的渠道，并仔细检查车况，避免购买到事故车、泡水车等问题车辆。

除了传祺M8之外，十万级二手MPV市场还有其他一些不错的选择，例如别克GL8、本田奥德赛等。这些车型都有着各自的优势和特点，消费者可以根据自己的实际需求和预算进行选择。

最后，我们再来总结一下传祺M8 2020款 390T 尊享版这款二手车的优缺点。

优点：

缺点：

总而言之，十万块买一辆开了几年的传祺M8，并非不可行。只要仔细检查车况，选择正规的渠道，并且能够接受它的一些缺点，那么它依然是一个值得考虑的选择。尤其对于那些预算有限，又对空间和舒适性有较高要求的消费者来说，传祺M8二手车或许是一个不错的选择。 但是，购买二手车一定要谨慎，多方比较，切勿贪图便宜而忽略了潜在的风险。 希望这篇文章能够为正在考虑购买传祺M8二手车的你提供一些参考。

最后再次强调，以上分析仅供参考，实际情况还需根据具体车况和市场行情进行判断。购车前务必仔细检查车况，并选择正规的交易平台，以保障自身权益。