魏牌蓝山，你若真敢这么要价的话，我敢保证，消费者真敢不买！

就在几天前，我对魏牌销量暴跌做了一个简单分析，其核心观点是，设计大改和定价过高！本以为魏牌能够充分吸取经验，但万万没想到，魏牌蓝山再一次刷新了我的认知！

其实魏牌蓝山这款车，在去年12月份的广州车展，和今年1月份的海南车展上都有过亮相，其实大家也知道这车不会便宜，毕竟尺寸、定位和配置摆在那，但谁能想到，这车的预售价竟然会高达35-40万元！

颜值方面，魏牌蓝山虽然不难看，因为至少比没全民共创设计前要好看，但这个最终版，说实话，也绝对谈不上好看。我不知道我们的广大用户，是真想帮魏牌呢，还是当卧底呢？

配置我就不多说了，自然是豪华感和科技感直接拉满，但有和能用，甚至是好用，完全不是一个概念，在高阶的自动驾驶功能没有开放前，或者法律法规没有开放前，大家花顶配的钱，也还是买了个半成品。不信？打开车辆的自动驾驶选项界面，数数有多少功能无法使用吧！

动力方面，魏牌蓝山搭载插电式混动系统，其由1.5T发动机和前后双电机组成，系统综合输出功率为380kW，综合扭矩933N·m，匹配2挡DHT变速器，WLTC工况纯电续航里程180公里，综合续航里程WLTC超过1000公里。比摩卡DHT-PHEV车型的参数要更大一些。

对于魏牌蓝山这款车呢，我简单谈谈自己的看法。

这车能大卖吗？如果真定这个价，那无疑又将会成为一款不走量的车，其实说不走量都是夸它了，因为有这些钱，消费者凭啥买你魏牌啊？蔚来、理想它们不香吗？

这车会降价吗？我认为，与其降价，不如在正式公布售价时，多一点诚意，这车25-30万元，肯定会大卖！还是那句话，不是魏牌蓝山不好，而是消费者凭什么花三四十万，买魏牌呢？

买它还是买坦克500，听说坦克500新能源也快上市了。首先啊，这两款车是不同风格，但均搭载相同的插电式混动技术。其次，坦克500燃油车就不便宜，换装插电式混动系统，价格还不得原地起飞。最后，两款车都属于小众车型，当然坦克500更小众一些。所以，我的结论是，等等腾势N8吧！