尽管近年来硬派SUV火出了圈，但碍于过高的价格，许多家用消费者还是只有退而求次选择城市SUV。不过有需求就有市场，这不，主打硬派越野的北京，就在今年中旬带来了只要10多万的方盒子硬派SUV——BJ30，其中售价13.69万的北京BJ302024款 1.5TDHT 4WD 魔核电驱进阶版（简称BJ30），还给到了四驱动力，下面我们就以该车为例来详细了解一下。

动力方面，这款车采用一台1.5T发动机+前后双电机组成的油电混合动力系统（官方称之为魔核电驱），发动机最大功率116kW(158Ps)，电动机总功率185kW，电动机总马力252Ps，总扭矩达到450N·m，匹配2挡DHT变速箱，WLTC综合油耗6.45L/100km。

此外，在静音、动力和抑振方面，同样具备良好表现。其中，补电噪音低于37分贝，内燃机热效率41%，持续输出功率90千瓦，发电效率97.5%。在时速145公里的状态下，可保持不掉电。百公里最低综合油耗1.3升，油电混合最大续航超过1200公里，冬季续航能力提升10%。还配备了智电ATS全地形控制系统，拥有多种路面驾驶模式，电控四驱系统只需0.03秒便可做出响应，再加上不错的通过性，越野新手也能秒变老司机。

试驾体验时，得益于双电机的加持，起步阶段十分轻快，完全不像是驾驶一台自重超过1.7吨的SUV，而且也没有纯电动车型加速时的那种眩晕感。此外，动力储备非常充足，深踩油门能带来不错的推背感。转向的手感非常轻盈，并有较大的虚位，驾驶起来十分轻松。当切换到运动模式后，转向手感变沉，油门的响应也更加积极，能带来一定的驾驶乐趣。而且变速箱换挡逻辑清晰，与发动机的匹配也做得不错，在低挡位之间衔接相当平顺，对于追求动力性能的年轻人来说，这款车的动力表现还是相当不错的。

底盘方面，这款车搭载了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，悬挂的调教比较均衡，城市路面的细碎颠簸处理的比较从容，经过减速带时，悬挂的韧性又比较足，车身震动抑制的不错。方向盘手感也比较轻盈，即使是女生也能轻松应对，比较容易上手。

进入车内，北京BJ30的内饰采用 T 字型布局，中控台简洁大方，中控台后面设计了一块大面积的金属饰板，提升了车内的质感，可以说这款车丝毫看不出是一款传统印象里的越野车的内饰，也看不到多余的物理按键，车内功能通过中控大屏基本就可以实现，更凸显出新能源车的科技感和智能感。而且这款车搭载了皮质三幅式平底方向盘、10.25英寸液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏，内置高通骁龙8155芯片，拥有众多功能，如卫星导航、道路救援、蓝牙车载电话等；仪表盘画质清晰，显示功能多且人性化，可以给我们提供便捷的信息展示和操作体验。

这个车的中控屏幕系统流畅，语音识别控制系统可以说相当智能，我们可以说“北京北京”就能唤醒，可以下达各种指令，支持多人分区控制和在线导航实时更新，满足出行需求。此外，这款车还具备娱乐功能，有K歌功能和 10 个扬声器，音质不错，如果我们驾驶这款车去露营的话，就可以感受下它的娱乐功能，相当不错。同时，内置行车记录仪、50w手机无线充电、远程启动都是全系标配，110V/220V/230V电源插座和行李舱12V电源接口，可以满足户外露营的需求，满足家庭集体活动的需求。

接着来看北京BJ30的车身尺寸，虽然新车定位紧凑型SUV，但长宽高分别达到了4730/1910/1790mm，车身轴距为2820mm。本人身高175cm，调整好前排适合驾驶的位置坐进后排，腿部空间超过两拳，头部距离车顶也有将近两拳的余量。并且前/后排座椅均可进行放倒处理，对于喜欢露营的消费者来说，无疑是非常方便的，在车内刷剧、看电影还是K歌都可以，具备较强的可玩性。

最后，外观的设计十分符合我们当下流行的方盒子造型，配合横平竖直的线条感，硬派越野气息不言而喻。前脸进气格栅位置靠下，采用厚重且突出的包围结构包裹；上方位置则全部赋予了灯光组，外部似乎有一层水晶罩覆盖，集成了分段式星环行车灯带和LED大灯组，拥有自适应远近光/转向辅助灯/雾灯等功能；对于硬派越野车的多场景使用性，还是相当便利的。

车身拥有大量运动属性的扩展套件，如车顶粗犷的行李架和轮眉/侧裙位置所依托的防擦护板；还配备了后排隐私玻璃和19英寸五辐式轮毂。尾部高高翘起且平直粗犷，分体式尾灯组纵置立于两侧，黑色包围结构突出饱满，底部还有银色护板进行装甲；不过后备厢并没有采用平开式，依旧采用了上掀式，还配备了感应式电动后尾门，日常装载货物还是相当便利的。

作为硬派越野SUV中比较有代表性的车型，北京BJ30不仅配备了四驱系统及强劲动力，满足了我们日常的越野需求，同时在油耗控制方面表现出色，对于越野爱好者而言，省油的越野SUV同样具有吸引力。再加上9.99万元的起售价，性价比方面就不用多说了，这个价位能入手一款产品力如此出众的越野SUV，还是很划算的。感兴趣的朋友不妨亲自到店试驾体验。