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兄弟们，晚上好，先赞后看，年赚千万。晚上再聊聊新能源汽车，小俊上次写的链接比亚迪掀桌子“骨折式”降价，老车主哭晕了，意欲何为！在多个平台上了热搜，赚了几百块稿费后，吉利汽车的网络部门还找到我，要给我二千补助，让我拍汽车短视频 ，哈哈。

里面主要写了受到比亚迪的影响，今年不管是燃油车还是新能源都将迎大降价，对车企来说，降价不只是为了销量，是为了生存，亏钱有销量还能周转过去，还能融资，没有销量没有周转没有融资只有倒闭。

而今天3月6日，当当创始人李国庆发视频喊话小米董事长兼CEO雷军。他表示，希望雷总能讲究点，与时俱进，坚持性价比到底，别谈情绪价值，别谈资产价值。为了5000万的米粉，李国庆称让雷军给小米汽车定价15到20万。别想40万、50万的事情，让蔚来李斌去想。小米价格难产：实际上网上是高估小米汽车了，除了吉利极氪因为被小米挖人，有专门针对小米外。大部分厂家动作根本 不是针对小米，只是刚好小米碰到比亚迪掀桌子。

小米手机的亮点从来不是做出什么重大创新，主要就是性价比，经常是友商成功了以后，他再搞出来。而且能做到这么有性价比大家都知道，我们的手机芯片全是进口的，如果我是老米的芯片厂家，为了打压国产芯片，我肯定给小米打折啊，这样买国产芯片的手机不是变的高价低性能，不是人傻钱多吗。当然这个只是小俊的猜想，但连我也能想到，那些老米的芯片厂家这难道也想不到，反正手机芯片的利润这么大，少了三成左右利润，打压萌芽中的中国芯片，这点长识还有的。

那新能源产业链小米为啥搞不定呢：大部分都是国产的，只有车机芯片必须是进口的，所以小米在自己没有核心技术的情况，比如像华为一样的智能驾驶，啥东西都是组装的，那没有核心技术，只能拼价格。外观小俊说实话，真的大家自己看跟保时捷像不像了，原创是多少重要啊，你那怕模仿一些细节也行，但几乎快一样了。

总结：所以小米汽车价格为啥这么难产就是这个原因，而且小米汽车用小米汽车的无脑营销也是被广大网友所不喜，小米汽车何去何从，难难难啊。小米汽车多少起你会买？关注小俊关注新能源市场！