目前人类有两个探测器直奔月球，印度的月船三号已经抵达环月轨道，俄罗斯的月球25号刚刚出发，俄罗斯和印度都要争第一，谁先着陆月球南极谁就创造历史。

当然所谓的争第一，仅仅是这一次的探月之旅，如果论航天履历印度自然没什么可拿出手的，而俄罗斯经过上个世纪和美国的太空竞赛，到今日为止依然保持着航天大国的地位。

从这两个探测器的名字大家就可以看出来差别，俄罗斯的月球探测器已经排在了25号，并且这还是时隔47年再次进行探月，上一次的月球24号要追溯至1976了，还从月球上带回了大约170克的月球样本！

而印度的月船三号，满打满算就是印度探月的第三次尝试，第一次探月月船三号直接失败飞得找不着影了，第二次是月船二号，轨道器正常工作，但是在登月的时候直接一头扎到月球表面失联了，这也意味着月船二号仅仅算是成功了一半。

现在到了月船三号，印度下定决心要成功实现月球软着陆，并且选择了月球南极，那里的环境要更加的复杂，软着陆的要求会更高，至少此前从未有国家在月球南极着陆过。

因此说无论是月船三号成功还是月球25号成功，它们都将创造人类探月的历史，并且谁先着陆谁就会拿到这个桂冠，恰好两个国家都需要这个“虚名”！其实比较一下，印度和俄罗斯的两个月球探测器还比较有意思的，表面实力看起来俄罗斯的月球25号要更具有优势。

8月11日俄罗斯的月球25号成功发射，其实也是搁置推迟了很多次，但结果还是很好的！其实月球25号早该出发，中间经历了很多的变故，例如俄乌战争的爆发让欧空局彻底撕毁和俄罗斯航天之间的合作，包括火星探测以及月球探测，一切都戛然而止！

其实也并不是说俄罗斯没了欧空局的帮助就不行，只不过没了合作伙伴原本的合作项目受到印象是必然的！

月球25号也是俄罗斯现代历史上的首个月球自动探测器，上一次的月球24号实际上是在苏联时期完成的，那个时期它们的实力自然是毋庸置疑的。拥有大推力运载火箭“联盟2.1b”，可以让月球25号走快车道，用最快的时间抵达月球，它只需要大约5天的时间就可以进入环月轨道。

最快会在8月21日尝试登月到月球南极，这里的南极只是接近月球南极圈的位置，并没有真正进入月球南极圈内。

俄罗斯月球25号的奔月之路比较速度，整个历程大约也就是10天的时间，要完成多个阶段，最终进入环月圆形轨道，距离月面大约100公里的高度，就可以准备落月了！

而印度的月船三号奔月之旅就比较“散漫”了，一路上竟是坎坎坷坷了，在发射阶段轨道高度差点就不达标，很多网友都担忧它一头再扎回地球。很多次都这样，但每一次都能侥幸过关，这就不得不称赞一句：还是有狗屎运的！

在月船三号踏上地月转移轨道之后，有一点可以保证，即使失败它至少不会掉回地球了。而随着月船三号进入环月轨道之后，它们的成功率看起来越来越大了，前期的路走的是坎坎坷坷，但没想到还比较稳！

按照计划月船三号会在8月25日前后进行落月，选择的着陆点也是靠近月球南极圈附近，为了更好地实现和地球之间的通信联络，月船三号的轨道器几乎没有携带任何的科学载荷，只起到了通信作用！

月船一号失败、月船二号成功一半，那么按照这个剧本走下去，月船三号不就是成功了吗？

但其实最难的一步还没有到来，月船二号时期也是前边都非常顺利，就到了距离月球很近的位置直接失联，最终确认月船二号直挺挺的撞击到月球表面，就像一颗炸弹！现在月船三号其实还没有走到最后一步，而总结此前的失败经验，他们还为月船三号弄出了一个新技术，无论是中国、美国还是俄罗斯此前都没有用过的“随机着陆”。

简单来说就是在月船三号首先着陆点着陆失败后，它可以根据实际情况自己重新选择合适的着陆点，说白了就是随机应变，听起来还真的挺高大上的，但不知道用起来怎么样！

不论过往，看印度的月船三号这一路跌跌撞撞走到现在，最终还真的很可能会成功，或许会给大家带来惊喜，不妨拭目以待！最好是月球25号和月船3号先后都成功落月，把人类新的探月时代推向高潮！

文/科学黑洞，图片来源网络侵删。