土耳其外长费丹于6月3日至5日对中国进行了正式访问，访华期间这位土耳其外长大秀对华友好的姿态，甚至还主动透露称“我们希望成为金砖国家成员”，然而，就在其结束访华后的第3天的6月8日，土耳其就公开翻脸，公开宣布对中国制造的所有汽车加征关税，而且高达40%。

按照正常逻辑来讲，刚结束访华并且两国还达成合作共识，短期内不会发生破坏两国关系的事情，毕竟这种热络的氛围还在，坐过的板凳还热乎着，但是！谁让这个国家的名字叫“土耳其”呢，说翻脸就翻脸已经成为这个国家的“品牌”，而且在对华关系上，土耳其已经不是第一次这么做了！

土耳其外长费丹

针对土耳其公开翻脸的举动，土耳其媒体也没藏着掖着，直接说出来了土耳其政府这样做的目的，就是敲竹杠。土耳其《自由报》10日援引该国专家的话表示，通过对所有中国制造的乘用车额外征收40%的关税，埃尔多安政府实际上是在传递一个信息，即希望中国汽车制造商投资土耳其。

土耳其专家们表示，随着关税的提高，该国政府还旨在遏制汽车进口，从而有助于缩小经常账户赤字，并鼓励中国汽车制造商投资土耳其。

土耳其媒体还列出了一组数据：2024年前4个月，乘用车进口量为20.3万辆，比去年同期增长了24%。而就在今年的1月至5月份，中国汽车公司在土耳其销售了超过3.8万辆汽车，相当于8%的土耳其市场份额，高于2023年全年的6%。在中国汽车制造商里面，奇瑞、名爵和比亚迪是土耳其最畅销的中国品牌。

土耳其专家还表示，当针对中国汽车企业的额外关税于7月8日生效时，中国汽车制造商不太可能保持在土耳其市场的份额，因为他们的汽车价格将上涨。

对此，在土耳其的中国车企予以了回应，奇瑞汽车(土耳其)总裁表示，“在我们适应变化的同时，我们正在与土耳其各部委就在土耳其建立工厂进行密切合作”，“公司正在努力尽快在土耳其开始生产”。

名爵汽车(土耳其)首席执行官总裁称，“(对中国汽车的)关税来得比我们预期的要早，也比我们预期的要严厉，”“名爵计划在欧洲建厂，我们正在努力确保在土耳其建立其中一家工厂。做出投资决定是一个漫长的过程，没有什么是确定的。土耳其工业部参与了这个投资问题，并非常支持。”

值得一提的是，就在土耳其宣布针对中国车企的加征关税决定之前，美国和欧盟都先后做出了此类决定，土耳其这明显是步美西方之后反华，以行政命令之名打压中国企业，以达到通过市场竞争所达不到的目的。