成家以后，我们选车总得考虑更多，在这个阶段，选车不仅仅是为了出行便利，还涉及到整个家庭的生活质量。在考察了一系列的车型后，我发现长安CS75 PLUS能够很好地平衡这两方面。毕竟，每当我考虑购买家用SUV时，长安CS75 PLUS总是一个绕不开的名字。这款车在市场上已活跃十余年，一直被称作经典之选，这无疑源于其在燃油经济性和宽敞舒适度上的表现。同时，它的销售成绩也持续亮眼，尤其是第四代车型自上市以来连续月销突破两万的记录。鲸悦版新车的推出，使得该车型的吸引力进一步增强。售价为11.39万元，这对于想要以合理价格获得高性价比选择的我们来说，是一个非常实在的方案。

从外观上看，长安CS75 PLUS的设计确实有不少亮点。它采用了所谓的“纵横万象”设计美学，前脸无边框式中网让整车显得更加现代化。内里的V字形纹样，以及将日行灯与远近光灯组合为一体的设计，不仅提升了一体化视觉效果，还增加了科技感。底部的大尺寸熏黑梯形进气格栅功能分区明确，更是增添了一丝霸气。LED灯组的自适应远近光功能相当实用，在夜间驾驶时提供了很好的照明效果。

侧面设计流畅而饱满，加上协调的前后悬比例，看上去年轻而富有动感。隐藏式门把手设计也给车身带来了更强的整体性，B柱和C柱的熏黑处理再加上镀铬边框，无不彰显精致。轮胎规格为225/55 R19，花瓣式设计的轮毂进一步强化了运动气息。尾部设计层次分明，贯穿式半透明红黑灯带让夜间识别度更高，而底部的贯穿式黑色装饰条则增加了尾部的视觉冲击力。隐藏式排气口设计也让车尾显得更加简洁。

进入车内，第一感觉就是简约大气。环抱式座舱布局加上仿麂皮、Nappa纹理皮质和木纹材质的搭配，整体营造出一种时尚且豪华的氛围。中控台上那贯穿式的三联屏绝对是一大亮点：10.25英寸的全液晶仪表盘、14.6英寸的中控屏和12.3英寸的副驾驶屏幕，让整个内饰都充满了科技感。而且操作起来也非常方便，界面直观、反应迅速。

方向盘采用的是双辐平底式设计，并配有电子式怀挡，显得颇具现代感。前排还有50W的手机无线充电功能，对于那些总是忘记带充电线的人来说，这个功能真是太贴心了。车内搭载了UNI OS车机系统，8GB的运行内存和64GB的存储空间足够日常使用，并支持HUAWEI HiCar/Carlink等多种手机互联映射功能。OTA升级、连续语音识别等功能都使得车机系统变得更智能、更易用，还有一些内置的小游戏，可以在等待的时候打发时间。

辅助驾驶方面，长安CS75 PLUS具备L2级辅助驾驶能力。例如540°全景影像、全速自适应巡航、循迹倒车、遥控移动车辆等功能都能在不同驾驶场景下提供帮助。在实际试驾中，你会发现这些功能不仅提高了驾驶安全性，也让驾驶变得更加轻松自在。

车身尺寸为4770mm的长度、1910mm的宽度和1705mm的高度，配合2800mm的轴距，让这款车在紧凑型SUV中有着不错的空间表现。身高1米85的驾驶员坐在前排，并不会感觉到拥挤，前排坐两个人，肩部之间也不会有拥挤感，座椅还可以进行多方向调节。在副仪表台位置会有两个开放式的杯架，杯架的深度和直径设计合理，可以固定不同规格的杯子，在行驶过程中能有效避免晃倒。前座有一个尺寸比较大的中央扶手，下面是掏空的设计，能够增加储物空间。后排的座椅也会拥有着出色的腿部表现，可以自由的伸展，地板是纯平的，不会感觉到有局促。后排的座椅可以支持角度调节，后排也有一个中央扶手，配备后排杯架可以放置物品。车辆配备自动空调后排有独立的出风口，整体舒适感十足。

动力方面，这款车搭载的是1.5T蓝鲸系列发动机，配合爱信8AT变速箱，还是挺能给人惊喜的。虽然只是1.5T，但在试驾过程中，这款发动机的表现甚至可以和一些搭载2.0T发动机的车型媲美。最大输出功率达到141kW，约192马力，扭矩310N·m，这让它在加速的时候一点都不拖泥带水。从静止到100公里加速只要7.9秒，这在日常驾驶中，特别是需要加速并线的时候，你会明显感觉到心里更有底气。

当然，光有动力还不够，实际驾驶的操控和舒适性也是必不可少的。当我开上那段坑洼的路时，长安CS75 PLUS的底盘表现超出预期。使用前麦弗逊和后多连杆的独立悬挂组合，这使得车辆在高速行驶过弯的时候相当稳定，不容易产生侧倾。而在面对颠簸路面时，悬挂系统对震动的过滤也很到位。坐在车里，基本上只会感受到比较轻微的震动，舒适性挺不错。

除此之外，这款车在车内静谧性方面也下了不少工夫。为了提高车内的安静程度，长安CS75 PLUS在30处做了隔吸声设计，这包括14处发动机舱隔声和16处针对路噪的隔声设计。前排还采用了多层隔音玻璃，这些措施加起来，让我在高速上驾驶时几乎听不到外界的噪音。不夸张地说，风噪和发动机的运转噪音都被控制得很好，这种宁静的车内环境，对于提高长途驾驶的舒适度非常有帮助。

在试驾过程中，我故意把车速提升到高速行驶模式，主要是为了测试在这种情况下的车内噪音水平。结果让人满意，车内的安静环境让我和乘客可以很轻松地交谈，这对于那些经常开长途或者习惯在车内通话的人来说，应该算是个不错的优点。

另外值得一提的是油耗表现，WLTC综合油耗为每百公里6.89升。对于一款动力这么不错的SUV来说，这个油耗还是挺经济的。现在的油价大家都知道，能省一点是一点。这种节能表现不但对钱包友好，也符合不少消费者越来越重视的环保理念。

总结来说，长安CS75 PLUS的确实挺令人满意。它不仅提供了优秀的动力输出和操控稳定性，底盘调校、悬挂舒适性以及车内静谧环境都达到了一个很不错的水准。如果你在寻找一款既能满足家用需求，又有一定驾驶乐趣和道路表现的SUV，这款车确实值得一试。整体来看，它在动力、经济性和舒适性上的均衡表现，为消费者提供了一个性价比颇高的选择。