近日，我们从工信部获取了长安Z6 PLUS申报信息，该车可以看作是长安欧尚Z6姊妹车型。据了解，该车提供了燃油版和插混版两种动力系统。

                                               

燃油版

外观来看，长安Z6 PLUS整体轮廓基本与欧尚Z6保持一致，主要差别体现在细节方面，包括了长安LOGO，且中网进行了重新设计采用了左右对称矩阵式L形镀铬装饰，呈现出更大气的视觉效果。

                                               

插混版

申报图显示，该车燃油版和混动版造型基本一致。新车整个车身应用了很多折线设计，搭配溜背造型营造出浓郁的轿跑SUV气息。尺寸方面，新车长宽高分别为4699/1890/1680（1660）毫米，轴距2795毫米，与欧尚Z6尺寸一致。

                                               

燃油版

                                               

插混版

相比欧尚Z6，车尾最大变动是改用了时下流行的贯穿式尾灯，拉大了视觉宽度。燃油版采用了双边双出排气口，混动版则是双边单出排气口。

                                               

多款轮毂可选，满足不同群体的个性化需求

                                               

新车内饰部分暂未公布，预计也会复刻欧尚Z6的风格。

动力方面，燃油版采用了1.5T发动机，最大功率138千瓦，峰值扭矩300牛·米。插混版则采用1.5L自然吸气发动机与电动机组成插混系统，其中发动机最大功率72千瓦，驱动电机峰值功率158千瓦，电池方面采用了18.99千瓦时容量的磷酸铁锂电池组，纯电续航95公里，亏电状态下百公里油耗5.15升。

共享平台在当下已经司空见惯，好处就是能降低车型成本从而拉低售价。长安Z6 PLUS最终指导价能否给予消费者惊喜，敬请关注。