经常买劳力士的朋友肯定知道，劳力士在中国市场没有直营店，现在所有的专柜都是经销商。

这种模式，最开始是可以帮助品牌快速占领市场，降低运营风险。但随着时间的推移，经销商开始通过劳力士搭售其他品牌，相当于劳力士在用自身的影响力免费帮其他牌子冲业绩。

你是劳力士你能忍？

只不过，直接推翻大家事先定好的规矩吃相会有点难看，毕竟劳力士和东方、英皇、周大福当年的关系都算不错，所以在过去很长的一段时间里，品牌只能装作不知道。

直到去年，劳力士正式收购了宝齐莱集团，让直营店的出现终于有了个名正言顺的理由。

老大不方便做的事情，完全可以由小弟代劳。

俗称白手套。

劳力士在中国市场的首家直营店，将坐落在上海太古汇，名义上属于宝齐莱集团。

目前已知的消息。

第一，这家门店的二楼将开设劳力士官方授权的二手店。换言之，它不仅同时出售全新和二手的劳力士，也承接劳力士的回收业务。

但这里面有个问题。

我在瑞士宝齐莱询问过劳力士的二手回收业务，对方很明确的告诉我，他们曾经收到过不少赃物，因此，现在只收瑞士本地人的或者是有证明的德国人。

国内市场也是一样的道理，赃物和电诈款，处理不好的话，等于是帮犯罪贩子新开一条销赃渠道。

假设，张三用电诈的钱从表商那买了块劳力士，随后又将这块劳力士卖给了宝齐莱。

对于张三而言，虽然金额上会有部分损失，但起码途径明确，手续费还便宜，总账是赚的。

宝齐莱怎么办？卖表的时候怎么杜绝收到电诈款？回收的时候怎么杜绝收到赃物？没法杜绝的话，退赔或者被冻结账号在所难免。

毕竟，最近两年，劳力士经销商因为收到电诈款而被冻结账号的事情，时有发生。

第二，劳力士的这家直营店提供售后服务。如果只是保养或者简单的维修，消费者可以直接将表送到门店，没必要再提前预约劳服。当然，门店的维修记录也会并入劳服的售后维修系统。

第三，这次的直营店开设只是一个开始，后期，劳力士大概率会加速关闭经销商店，转而开设更多归属在宝齐莱集团名义下的品牌直营店。

第四，江湖传闻，宝齐莱会从明年开始关闭中国地区的批发业务，这就意味着宝齐莱的经销商将会逐渐消失。按照过往的经验，如果品牌不回购的话，经销商必定会特价清仓。

第五，直营店出售的品牌只有劳力士、帝舵和宝齐莱，而且，允许搭售的大概率只有宝齐莱。也就是说，搭售其他品牌将逐渐成为过去，未来，想买劳力士的热门款，只能先买宝齐莱。

如此一来，很多依靠劳力士搭售才能勉强活着的牌子，销量势必会迎来断崖式的下跌，到时候还能不能活着都是个问题。

但是！宝齐莱将迎来春天！