中系T-26轻型坦克（1933型），战斗权重为1.0，在更新1.91“夜视”中引入。

1937年“七七事变”后，中国抗日战争全面爆发，武器装备短缺的国民政府急需外援。1937年8月21日，中国与苏联签订《中苏互不侵犯条约》，之后苏联开始向中国提供大量武器装备，其中包括了82辆（有说83辆或88辆）T-26坦克，这些坦克主要装备于国民革命军第200师。该师是中国第一个机械化师，前身为国民政府军事委员会直属战车营，一个团就配有70辆T-26、4辆BT-5，18辆菲亚特CV-33，是当时中国陆军装甲力量最强的部队。T-26轻型坦克也在抗日战争中作为当时中国军队的重要装甲力量，参与了多次重大战役。

1938年5月，第200师一部奉命北上支援兰封作战，T-26b轻型坦克协同国军第17军团一部进攻盘踞在三义寨地区的侵华日军。在其火力加持下，中国军队接连攻占多座村庄，但因缺乏步坦协同经验，3辆T-26n轻型坦克被侵华日军九四式37毫米速射炮击毁。

1939年11月，第200师南下参加桂南会战中的昆仑关战役，T-26坦克在该战役中表现出色，其45毫米炮可以轻易击穿日军八九式、九四式坦克的装甲以及日军的各类战防炮。在战斗中，T-26坦克给日军造成了重大打击，为昆仑关战役的胜利发挥了重要作用，最终日军第二十一旅团几乎被全部歼灭。

1942年2月，中国远征军进入缅甸，协同英军、缅军对日作战，装备有T-26坦克的200师也参与其中。然而，由于运输卡车的载重量小，T-26坦克必须拆解运输后再组装，过程繁杂易出错导致故障，且因坦克兵训练不足、指挥混乱等原因，T-26坦克在此次作战中未能充分发挥其攻坚利器的作用，大部分坦克被遗弃在撤军回国的路上，被日军缴获。而之后在1944年11月的广西龙江渡口保卫战中，守卫渡口的中国军队中还有第142团战车第2营的6辆左右的T-26坦克参战，给准备强渡龙江的日军造成极大麻烦，这也是T-26坦克在抗战中的最后记录。

抗战胜利后，T-26坦克逐渐被美国的M24、M41等坦克所取代。也由于时局变动和年代久远，当初的那批T-26在中国可能已无幸存实物。不过，据说其中一些T-26坦克在中国内战结束后幸存下来，并跟随国民党军队撤退到了基隆，但有关记录相当少，难以佐证。

游戏中，两个系的T-26并无区别，更多参数方面的内容可观看往期的苏系T-26轻型坦克。