俄乌战争爆发之后，乌克兰就开始在俄罗斯境内进行各类破坏活动，虽然失败的次数越来越多，但是屡败屡战，不计代价地进行破坏，在最近终于成功进行了一次破坏行动，造成一架苏-27战斗机被烧毁。

乌克兰烧毁了一架俄军苏-27战斗机

俄罗斯的苏-27战斗机相当有名，为世界著名战斗机之一，冷战后期最强大的空中优势战斗机，可以与美制F-15战斗机相比，仅俄罗斯就列装大约近400架。

就这么一代名机，被乌克兰特工烧毁在地面上

苏-27战斗机在俄乌战争中也有使用记录，但是没有太多可以验证的战损记录。可谁也没有想到，现在有一架苏-27战斗机就在机场上被烧掉了，这不是作战成败问题，而是在地面破坏行动中的损失。

可以说，从未见过如此憋屈的苏-27战斗机！出师未捷身先死，未能升空毁地面。这起破坏事件发生地点在俄罗斯克拉斯诺达尔边疆区克雷姆斯克市的一个机场，乌克兰国防情报局对本次行动成功相当兴奋。乌情报局宣称，这是针对俄罗斯军事基础设施破坏行动的一部分，并将破坏发生的基地称为俄罗斯防御较差的设施之一。

乌克兰情报局公布的视频画面中，确实有一架苏-27停放在机场上

这次破坏事件成了乌克兰大力宣传的事件，甚至，乌克兰情报局宣称，是烧掉了一架苏-30战斗机。实则没太多实战意义，毕竟时代已经变了，当年的新锐战机变成老旧型号。

自从2010年以后，俄罗斯就开始淘汰苏-27战斗机，被新一代的苏-30SM与苏-35战斗机代替。目前仅剩下约60-80架，本次被烧掉的只是一架苏-27P战斗机，为苏-27战斗机的第一代生产型，为冷战后期的产品，已经相当老旧，即便不会在战争损失，在战争结束之后也会安排退役。

俄军也在淘汰苏-27战斗机

俄罗斯空军已将绝大多数苏-27战斗机退役，剩下的苏-27战斗机也不会用于重大前线行动。

冷战结束后，俄罗斯在大裁军，仅保留了苏-27战斗机，其他战斗机能压缩多少就压缩多少。冷战结束超过30年，伴随着苏-30SM和苏-35战斗机等更先进的型号下线，苏-27战斗机也成了落后的代名词，地位一再下降，如今成了俄罗斯一心想处理的旧货。

我们当年画重金引进苏-27，但是后续自己生产进度很快

苏-27战斗机早已失去昔日的地位，中国也曾经拒绝继续采购苏-27战斗机。当年为了保证中国空军的换装数量，中方曾经引进苏-27战斗机的生产许可证，还协定每年的最低交付数量，给俄方一个大量出口苏-27战斗机的机会。可惜，因中方生产规模提升很快，引进计划提前结束，弄得俄方企业积压了一批苏-27战斗机，最后只能俄罗斯空天军接手，也就是最后一批苏-27战斗机的生产型，苏-27SM2/3。

苏-27SM2/3现在也要处理了

俄罗斯为了偿付朝鲜提供的弹药费用，正在向朝鲜提供二手军机，只是将库存战机翻新一下交付给朝鲜，其中就是有苏-27战斗机，完全就是处理旧货，苏-27战斗机的地位真的下降太多了，如今又被乌克兰抢先烧了，不得不说一代名机的下场，让人唏嘘不已。

来自俄罗斯方面的消息证实，确实有一架苏-27战斗机被烧了，但是谈不上什么重要损失，毕竟按照计划，在未来5年内，所有苏-27战斗机都要淘汰，所以被烧掉谈不上“伤筋动骨”。

真正的问题是，乌克兰可以在俄罗斯本土进行肆意的破坏行动，可能对俄构成不小的威胁。就在最近，俄罗斯已经接连有高阶军事人员和重要军工企业负责人被乌克兰暗啥。其中就有俄罗斯海军黑海舰队第41导弹快艇旅的参谋部主任，还有俄罗斯国防部第924国家无人机中心局长，最近的还有俄军导弹和无人机科学家沙茨基，最新的一起则是暗杀了俄三防部队司令，伊戈尔·基里洛夫将军。

俄境内一直就没太平过

乌克兰在俄罗斯的破坏行动并没有多高的效率可言，成不了致命威胁。但是，威胁存在就不是好事，可能威胁到一些高价值的目标，尤其是战略轰炸机。俄罗斯拥有的战略轰炸机数量少，最好的图-160轰炸机本来数量就很少，虽说已经恢复生产，但是产量很低。与俄罗斯的需求相比，还是差了许多，毕竟面对北约的威胁，数量越多越好。

尽管还能交付新机，但是更损失不起

俄罗斯花费20年时间才重启生产线，虽然俄罗斯国防部长别洛乌索夫已经表示：在2025年将接收4架图-160M战略轰炸机。但是数量依旧不足，真要损失一架，得心痛了。

乌克兰国防情报局在俄罗斯本土进行的各类破坏活动，屡禁不止更取得了一些成果，但是代价也不低，损失不少情报员和特工，对战局的影响却不大，完全就是赔了夫人又折兵。只是为了所谓的宣传效果，才非要坚持。

俄罗斯的内部反暗杀行动，必须要抓紧

但是，现在俄罗斯必须解决国内的安保问题，不能许可乌克兰再继续大搞破坏活动，这是一个长期性的任务，可能战争结束之后，还必须面对。毕竟西方也不会坐视俄罗斯国内安定祥和，必然要挑动内部紧张气氛。