智能驾驶现在非常热门，现在也有些智能驾驶梯队排行榜，刚好看到玩车情报局再说第一梯队到第三梯队的，这个以高阶智驾有图还是无图？高阶智驾有没有端到端？高阶智驾CNOA是否能全国开通来平评判，结果第一梯队是华为鸿蒙智行、比亚迪、小鹏、理想和智己。

其他几个榜单也看了下，说第一梯队的华为鸿蒙之星、比亚迪、小鹏、理想也都在列，看来这四家还是公认的。

第一梯队争议不大，华为鸿蒙智行更是如此，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东平时宣传重点就是智驾，一年前开着问界M9回安徽来家过年，返程回深圳，也用了华为高阶智驾，1314开了15个小时，全程零接管，然后当时就宣布无图NCA效果，当时就喊出了继续提升继续进步继续领先。

著名车评人陈震对于华为智驾也是高度肯定，谈到辅助驾驶谁是第一，陈震认为华为智驾系统是第一，先是智能泊车，然后说有个支路到主路的处理，比其他会好点，然后陈震认为第一，然后还上了支路上主路的智驾丝滑多了也更安全。

第二梯队则是有小米、极氪、魏牌、蔚来，小米算是后来居上，而且潜力巨大，雷军年前最后一场直播就是主要讲这个，内容是车位到车位的智驾体验，小米SU7还有后续小米YU7，小米智驾还会不断提升。

华为比亚迪理想小鹏小米极氪蔚来等品牌，智驾都做得很好，端到端AI升级还有地图易用性等等各方面都有提升空间，新能源车企还会不断研发，提升智能辅助驾驶功能。