对于一些拟建的铁路线，大家最希望的就是线路能够早点开工，早日从纸上蓝图变成地上通途。然而，一条铁路要从前期阶段进入正式实施阶段，其中要经历不少环节，受多方面因素的影响，因此能够进入开工阶段的线路，本身就已经成功了一半。

今年计划开工的线路中，目前还有不少没有批复可研，但同时也有一些线路的开工时间基本清晰，其中多条高铁已开始施工招标，接下来就带大家一起看看吧！

襄阳至荆门高铁

第三条是新建南深高铁玉林至岑溪（桂粤省界）段：该线路全线位于广西境内，设计速度350公里/小时，项目的可行性研究报告和工程初步设计及概算等都已批复，目前也已开始了工程施工监理招标。

该招标公告提到，监理服务期中，施工准备阶段1个月、施工阶段42个月。按这样算下来，理想的话该条高铁预计也会在今年9-10月开工（其中先期开工段、控制性工程——容岑隧道目前已是在建状态。）

第四条新建瑞金至梅州铁路：该铁路设计速度160公里/小时，途经江西和广东两省。这条普速铁路目前批复了可研报告，但初步设计暂未批复，但初步设计前置要件中的环评，即将审查，有望在8月底前获批。

而对于这条线路的开工时间，广东段施工图审核及用地勘界招标内容显示，广东段计划9月30日前开工，工期四年半。而江西段施工图其实还先于广东段进行审核招标，因此预计江西段也会在该时间段前后开工。

雄商高铁

以上这些铁路主要是站前相关工程的开工，其实，接下来还有一些高铁的站房工程等也将开工，这里为大家介绍2条。

比如新建沈阳至白河高速铁路，沈白高铁的站前工程在建中，目前首座隧道已贯通。而站房工程也已开始施工招标，包括新建抚顺北、伯官、东韩家、新宾、通化西、白山东、湾沟北、松江河等8座车站，计划今年9月底开工，工期三年。值得一提的是，伯官站为新增站点，增设伯官站变更设计在今年已获国铁集团和辽宁省批复。

还有贵南高铁贵安站扩建工程（扩建后主体建筑总建筑面积达73325平方米，延续既有站房上进下出客流流线形式）也已进行了施工招标，计划9月20日开工，工期一年。

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