近日，红旗H5 PHEV是开展了超长续航挑战赛，在四川省成都市蜀都公证处公证人员的见证下，车子由成都出发至广州，全国百家媒体参与，四天的用时，横跨了四个省份（自治区），最终以满油满电1707公里的成绩完美收官，这个成绩在中国汽车品牌B级车里面是一个全新的高度。

当然很多人会质疑说，1707公里这个成绩肯定是在非常苛刻的条件下才能达成，如果正常用车，根本就达不到这个续航。确实想要每个人都能轻松开出1707公里的续航是不太现实的，但在这场挑战赛中，有多位媒体都能开出超1600公里的成绩，这个成绩也很让人惊讶了。

那红旗H5 PHEV是怎么做到的呢？很多人可能会觉得无非就是加大油箱，油多了自然就跑得远了，但红旗H5 PHEV的油箱就只有55L，是比较中规中矩的。它的“秘诀”还是在插混系统上。红旗H5 PHEV是基于红旗“鸿鹄”平台打造的，搭载了全新的1.5T混动专用发动机，该发动机拥有两大核心技术，一是集成式进气技术，二是分离式排气技术，进气路径缩短50%，排气阻力更低，燃烧速度提升30%，发动机的热效率是达到了行业领先的45.21%，总结就是更加高效节能。

作为一款插混车型，消费者看重的还有油耗以及用车成本，红旗H5 PHEV目前有CLTC纯电续航里程130公里和170公里两种选择，以170公里的版本为例，家充民用电费每度尾0.5元，170公里的电池容量为23.9kWh，充满的费用为12元左右，算下来一公里仅需0.07元，对于每天上下班通勤20公里来说，花费不到1.5元。另外，红旗H5 PHEV的充电速度也很快，170公里的版本可支持60kW快充，电量从30%-80%仅需13.7分钟。

回顾红旗H5 PHEV的外观方面，红旗H5 PHEV采用了家族式的设计风格，但不再是走沉稳的“行政”路线，而是多了很多运动气息，采用了更多凌厉的线条。此外，它的车身尺寸为4988*1875*1500mm，轴距为2920mm，车内空间也是它的优势，家用非常给力。它的内饰质感也很出色，用料和做工都不含糊，并且还配备了很多舒适智能配置以及L2级智能辅助驾驶系统。

结语：总体来说，红旗H5 PHEV的亮点还是挺多的，它在能耗这方面已经是走到了行业前列，超1600公里的续航放在同级里可以说是“遥遥领先”，另外，它的空间表现也非常出色，搭配上各种智能配置，家用也是一把“利器”。红旗H5 PHEV目前是已经开启了预售，旗仕先享价为15.98万元起。