近年，蒙古国力图加强与邻国关系，推行“第三邻国”战略欲成中俄间缓冲。然其渐悟此难保自身利益，转而主张主动作为，优先发展对华关系，以确保经济安全与发展空间。

蒙古国对华贸易中，煤炭为主要出口商品。鉴于全球气候变化，多国减煤，蒙感忧虑。对俄煤炭贸易规模小，且俄市场广阔人口稀少，难以满足蒙需求。

蒙古国应力求巩固与我国关系，保障煤炭出口。中美贸易摩擦加剧，我国亟需稳定合作伙伴，蒙古国符合条件。两国贸易额逐年增长，成蒙古国经济重要支撑。

中蒙跨境铁路建设标志双方合作进入实质阶段，总长20公里，预计两年完工。此项目将大幅提升蒙古煤炭出口效率，计划每年超亿吨煤炭经此铁路运往我国。

【中蒙铁路建设势在必行】

自签署基建协议后，蒙古国总理奥云额尔登多次访华洽谈，推进项目。经其努力，中蒙铁路项目获蒙古议会批准，此铁路建设为两国长时间磨合后的共识。

奥云额尔登访华一个多月后，中蒙就铁路建设达成新协议，彰显双方对此项目的高度重视及推进项目顺利实施的决心。

冈图木尔称，推动此项目是蒙古国当前首要任务。铁路建成将极大促进经济发展，现煤炭出口依赖公路，成本高且效率低，中蒙铁路建设将根本解决此问题。

这是蒙古国基础设施建设，也是提升全球贸易地位的重要举措。去年，蒙古对华出口占比超90%，煤炭占多数。无此铁路，蒙古难出口一亿吨煤炭。

【中蒙铁路将为蒙古经济发展注入新活力】

中蒙跨境铁路历经二十年建设，近期问题已解。冈图木尔称此项目为蒙古国首要事项，表明当局与民间均高度重视该铁路。

中蒙跨境铁路计划2025年完工，届时除煤炭外，其他商品也将顺利出口。此铁路为蒙古国带来新机遇，有望重获因交通不便而失去的市场。

中蒙跨境铁路的成功实施，将为区域一体化注入新动力。以往中亚与我国联系多依赖公路，易受天气影响，不够稳定。铁路建成后，两国物流将更高效稳定。

中蒙跨境铁路对蒙古国经济发展至关重要，提升了其全球贸易地位，为未来合作奠基。蒙古国此战略明智，摆脱依赖，中蒙铁路将开创经济新纪元，双赢为最佳选择。