一场意料之外的疫情，让本就处于寒冬的车市雪上加霜。尤其是一部分处于上升期或挣扎期的车企，更是面临严峻考验。但对于底蕴雄厚的长城皮卡来说，这次疫情是场挑战，也是一个磨刀石。据中国汽车工业协会透露，长城皮卡1月销量达13421辆，同比增加17.07%，市占率达到45.8%，获得26个省市占率第一。逆风上扬，不过如此！

销量喜人，长城炮成单车型销冠

除了长城皮卡品牌1月宏观销量数据，想必大家对具体车型的销量表现也十分关心。此次，长城皮卡麾下干将长城炮、风骏7、风骏5分别以销售5551辆、4530辆、3340辆的成绩，包揽中国皮卡市场单车型销量前三名。其中，上市仅四个月的长城炮，已累计销售23850辆，并蝉联国内10万元以上皮卡销冠。可见，作为长城皮卡在2019下半年力推的高端大皮卡，长城炮俨然已成爆款。

长城炮上市，为中国皮卡正名

尤其在帝都北京，长城炮受欢迎的程度加倍。1月市占率高达50.5%，占据半壁江山。也就是说，北京每卖出两辆皮卡，就有一辆是长城炮。

你可能很好奇，国内不乏推新的高端皮卡，但少见有长城炮这般销量逆天的选手，怎么回事？

首先，长城炮的上市打破了中国无高端皮卡的尴尬局面。以往大家谈到皮卡，技术手段低、配置差是很常见的形容词。转到现在，高端化、乘用化能够成为中国皮卡的代名词，为其正名的全球化大皮卡长城炮功不可没。

实力不凡，舒适度不输高端 SUV

其次，长城炮在全球范围内有着雄厚的竞争力优势，它的魅力在于，皮卡的车友见了会有这样一种感觉：确认过眼神，是我一直在寻找的“Dream皮卡”。不同于传统皮卡行程颠簸、驾驶无趣，长城炮在舒适、智能等要素上狠下功夫，乘用化配置上，长城炮乘用皮卡搭载6向主驾电调座椅、双温区自动空调、100余处隔/吸音处理、多连杆后悬架应用等，舒适度不输高端SUV。

另外，长城炮乘用皮卡还采用全新车联网技术，能够实现包括智能语音控制、智能动态信息服务等功能。匹配ACC自适应巡航、车道保持、智能驾驶辅助等功能，可实现L2级别自动驾驶，可谓紧跟智能化时尚潮流，做皮卡中最靓的仔。

最后，在众所瞩目的智能安全配置上，长城炮乘用皮卡也毫不偏科，高强度笼型车身、最新一代博世9.3版本的ESP、360环视、倒车影像、并线辅助、12雷达探头等硬核配置应有尽有。上述配置中，有很多项是国外高端皮卡都未曾搭载的，这也是长城炮进攻全球的优势之一。

越是艰难时刻，越能彰显一个品牌的韧性。长城皮卡面临如此严峻挑战，尚能释放销量活力，这一点值得我们点赞。如今，疫情虽然还在发酵，但以长城炮为代表的长城皮卡还将继续发力，以“千磨万击还坚劲”的姿态引领中国皮卡市场发展！