物体维持原有运动状态的属性，我们称之为惯性，其与物体质量的多少紧密关联。换言之，惯性作为一种固有特性，是始终存在的，它的大小与物体是否脱离地球无关。

人们常引用飞机的例子，恐怕是因为生活在有限的地球环境中，我们的认知产生了一种根深蒂固的误区，似乎飞机飞上天空就意味着脱离了地球。但实际上，即便是飞机离开了地面，惯性的作用依然不会消失。我们所发射的航天器，往往会借助地球的自转或公转速度以简化发射过程，说到底，这都是在运用物体的惯性。

接下来，我会尽量用简单易懂的语言来解释一些可能较为枯燥的物理概念。

地球自身就是一个巨大的惯性参考系。与匀速直线行驶的列车相比，它并没有什么不同。事实上，我们所居住的地球就如同一列巨大的“列车”。

乘坐飞机升空的人类，可以比作是在列车上飞翔的昆虫。无论飞行多久，惯性始终存在，与列车速度无关。

所谓的“考虑到列车的速度”，实际上是以一个全知全能的视角来看待问题，因为对于昆虫来说，它不可能知晓列车正在移动。同样地，作为地球的居民，我们在如此庞大的一个惯性系中，如果没有其他外部参照系，我们不可能察觉到地球的移动。这里，我们假定地球是在做匀速直线运动。

这背后的原因何在？

关键在于，在一个惯性参考系中，所有物体相对彼此都是静止的。既然是相对静止，那么我们如何能够感知到地球的移动呢？

除非我们能跳出地球这个惯性系，否则永远无法了解地球的移动（当然，这里仍然假定地球是在做匀速直线运动）。

正如先前提到的昆虫例子，如果将昆虫替换成我们自己，你也无法察觉到列车正在移动。这得在一个理想的状况下，假设列车不发出任何声响，你也看不到窗外的任何事物。此时，你的体验与站在地面上没有任何区别。

这正是我前面所提及的，在一个惯性参考系中，所有物体都保持相对静止，只做惯性运动，直到有外力作用才相对于其他物体发生移动。

其实，这个问题本可以简单明了地回答，只需两个字便可说明一切——“惯性”。然而，出于某些原因，人们往往会不自觉地忽视惯性的影响，误以为飞机一旦升空，原先的惯性就不复存在。

实际上，地球上的所有事物，无论是飞机还是大气层，都是地球这个庞大惯性系的组成部分，它们都随着地球一起自转。

因此，地球上的任何事物本质上都是相对静止的，这就是惯性的表现。想要改变这种惯性状态，必须施加外力。

换言之，在地球这个惯性参考系中，只有当一个物体相对地球做加速运动时，其惯性状态才会改变，从而成为非惯性物体。

例如，原本静止在地面上的飞机，处于相对地球静止的状态。想要改变飞机的状态，必须施加外力，在外力作用下，飞机开始加速，变成了非惯性物体。

而当飞机升空之后，它会形成一个新的惯性参考系。此时，飞机上的乘客成了这个新惯性系的一部分，不再属于地球这个惯性系。

如果飞机一直做匀速直线运动，飞机上的乘客在其中移动，无论是跑动还是跳跃，都不必考虑飞机本身的速度，就如同地球上的飞机不必顾及地球的速度一样。

飞机上的乘客无论如何活动，都不可能通过飞机这个惯性系判断飞机是否在移动，当然，他们的任何行动也不需顾及飞机的速度。

原本只需一句话便能说明的问题，我却不知为何说了这么多。我并不想如此繁琐，但为了更清晰地阐释这一主题，我不得不反复举例。我的目的是帮助大家摆脱一些固有的思维模式。

我们无需总是纠结于是否考虑地球在移动，实际上，我们本不应该知道地球在移动。我们所说的“地球在移动”，其实已经是站在一个全知的视角来看待问题了，这就相当于脱离了地球这个惯性系。一旦离开了地球这个惯性系，再去分析问题就失去了一定的意义。

当飞机起飞时，它是否知道地球在移动？答案是并不知晓。在飞机的“视角”里，地球并没有移动，始终处于静止状态。就像是一只在匀速直线行驶的列车上的昆虫，它也不会知道列车正在移动，在昆虫的眼里，列车就是静止的，当然它不会受到列车运动的影响。