美国陆军今天宣布了M1E3“艾布拉姆斯”主战坦克现代化计划的前进方向。陆军将结束M1A2系统增强包版本4的工作，并开发M1E3“艾布拉姆斯”，其重点是进行2040年及以后战场上对抗和赢得未来威胁所需的能力改进。

“艾布拉姆斯”M1A2系统增强包版本4坦克，是M1A2C的进一步升级型，但是升级幅度较小

美国陆军第一骑兵师接装的第一批M1A2C，注意新的CROWS-LP“低轮廓通用遥控武器站”，这种武器站更适宜城市战，也是M1A2C的升级项目之一。其他特点为炮塔根部由于增加附加装甲平一块，正面为两个三孔牵引孔，因为战斗全重达到了73.6短吨 (约66.76公吨)，甚至有81短吨（约合73.5吨）的说法。

“在我们研究最近和正在进行的冲突时，我们认识到未来战场对坦克提出了新的挑战”准将说。杰弗里·诺曼将军，下一代战车跨职能团队主任。“我们必须优化‘艾布拉姆斯’的机动性和生存能力，让坦克能够作为未来战场上的顶级掠食者继续接近并摧毁敌人。”

“豹2A6”和“挑战者2”坦克在乌克兰的遭遇看来对美国陆军冲击不小，尤其是“豹2A6”，论起性能来比美国广泛装备的的M1A2sep2还要强一些，是西方阵营最优秀的主战坦克之一。结果在俄乌战场上几乎没有取得任何战绩就被俄军的地雷+炮兵+反坦克导弹+巡飞弹大量击毁。把北约武器的金字招牌砸的粉碎。考虑到不久之后美国援助的M1A1也要上战场，情况不会好多少。

地面作战系统项目执行官格伦·迪恩少将表示：“‘艾布拉姆斯’坦克在不增加重量的情况下无法增强其能力，我们需要减少其后勤压力。”“乌克兰战争凸显了迫切需要为士兵提供综合保护，从内部构建而不是外部添加。”

M1A2C上的以色列“战利品”主动防御系统，这也是M1A2C增加供电的主要原因之一，进一步增加了坦克的重量。

“艾布拉姆斯”主战坦克是一种全履带、低调的陆地战斗攻击武器，使士兵能够通过致命的火力、无与伦比的生存能力和敏捷的机动来控制对手。它利用机动性、火力和冲击效果来接近并摧毁敌人。多年的测试、分析、士兵反馈和成熟的技术最终促成了这一战略决策。新方法平衡了成本与陆军的需求，并投资于国家的国防工业基础。

M1E3艾“布拉姆斯”的开发将包括M1A2SEPv4的最佳功能，并将符合最新的模块化开放系统架构标准，允许更快的技术升级并需要更少的资源。这将使陆军及其商业合作伙伴能够设计出生存能力更强、重量更轻的坦克，在初次部署时在战场上更加有效，并且在未来更容易升级。

通用陆地系统公司的“艾布拉姆斯X”概念车就是这种减重增效模块化开放系统架构思路。美国人也知道“艾布拉姆斯”不能再重了。

德国的“KF-51黑豹”、俄罗斯的“T-14阿玛塔”、欧洲法德联合的EMBT都在像这些方向探索，俄乌战争证明，坦克最大的威胁已经不是传统的敌方坦克甲弹对抗，而是各种远程精确打击手段，比如炮兵精确制导炮弹，各种反坦克导弹，无人机和巡飞弹。过去以甲弹对抗为主导的防护设计思路收到了极大挑战。

这种现代化将通过减少保障足迹和提高作战和战术机动性来提高装甲旅战斗队在全球冲突中的效率和机动性。陆军将继续以较低的速度生产M1A2SEPv3（M1A2C），直到生产过渡到M1E3“艾布拉姆斯”，并且陆军将把技术推进到SEPv4“艾布拉姆斯”（一般叫M1A2D）现代化工作中。

迪恩说：“M1E3‘艾布拉姆斯’命名法回归了陆军对其战车舰队类型分类和命名系统的标准使用。”“‘E’名称代表对现有平台的工程变更，这比微小的修改更重要，并且用于指定原型和开发配置，直到车辆正式进行类型分类并获得‘A’名称（比如M829E4穿甲弹）。这与新原型系统使用的‘XM’名称不同。”

另一个东方大国也在研发下一代坦克，也算是有些眉目了，而且正好赶上俄乌战争，“早买早享受，晚买更先进”，在研发过程中可以更好的参考俄乌战争的经验教训进行相应调整，而不会出现已经造出来了但发现“大人，时代已经变了”的尴尬。