前阵子，在北京国家体育馆举办的中央广播电视总台第四届《中国汽车风云盛典》颁奖典礼上，领克08 EM-P在众多“竞争者”中脱颖而出，荣获“最佳舒适车”的奖项，这一奖项可不是随随便便就能获得的，要经过国内最具权威性和影响力的顶级汽车评选之后，才会获得，而领克08 EM-P之所以能够在600余款参选车型中脱颖而出，这背后实力一定是“不容小觑”的。

说到实力，一个最直观的数据说明就是从销量角度来看，在今年2月1日-18日，也就是春节假期前后的这段时间里，按往常的时间节点，这段时间的销量情况应该是比较低迷的时刻，但领克08 EM-P却依旧能在中型插混SUV的排行榜中，以1,951辆的销量实力坐稳“榜首”的位置，算是得到了一众用户的认可。

高级的舒适感，往往只需要简单的“堆料”

基于CMA Evo架构而打造的领克08 EM-P，整车的长宽高为4820/1915/1685mm，轴距2848mm，这样的尺寸让车内空间占比高达71%，单从数据来看我们不难发现，领克08 EM-P的整车长并不算最优秀的，轴距却达到了越级的水平，从车内的空间占比也能看出这一点，935mm的腿部空间，也可以为后排乘客带来宽敞舒适的乘坐体验。

此外，领克08 EM-P还拥有全车浅拥式Nappa座椅和7层零压舒享设计，并且座椅新增了10mm慢回弹减压舒缓层、15mm舒适性软泡层，材质更柔软、造型更轻薄，同时，前排座椅还提供了加热、通风，副驾驶位座椅还提供了腿托，此外它还拥有同级独有的前后四座按摩功能，以上这些配置，能够让每一位乘客都能享受到头等舱般的待遇。

但要说这个功能究竟好不好用，一个真实的例子，在今年“忙忙碌碌”的返乡期间，很多车主都在抱怨堵车带来的“痛苦”，而08车主却不同，他们在痛苦和寒冷中选择了开着“暖阳模式”享受“按摩时光”，用7种按摩方式打通“任督二脉”，既然堵在路上是避免不了的，那不如每次出行都变成了一种不一样的“享受”，岂不美哉。

舒适感有的时候还需要一些“照顾”

除了座舱舒适，拥有一个你呢挂钩提供智能服务的“机器人”，有的时候也是一种享受，而领克08 EM-P搭载的由魅族共同开发的LYNK Flyme Auto领克智能座舱系统，就是其中最好的代表之一。

这套系统是采用两颗国内自研的车规级7nm量产“龍鹰一号”芯片的车型，应用生态丰富，拥有泰尔实验室首个车载智能终端流畅性能认证，同时，在交互体验方面，如空调、小窗模式、智能导航栏等多项行业独创设计，使得操作简单易上手，为用户提供了智能化的驾乘环境。

所以说，什么才是“舒适车”，我想除了我们真正开起来，因为做工用料带来的最直观的舒适感之外，得到“照顾”的舒适感也是非常重要的一个环节，在这一方面来说，领克08 EM-P算是真正做到了这一点，所以才会得到那么多用户喜欢，同时又能获得央视认证的奖项。