2023年全国两会如约而至，各界代表委员在两会期间积极建言献策，其中也不乏针对货运行业现状提出的意见和建议，涉及到许多卡友普遍关心的问题。

下面就和卡妹一起来看看，这些建议有没有哪条提到了你的心坎里？

广东人大代表徐建贤：

关注关心货车司机群体，从制度和法律上给予保障、减轻负担

广东人大代表徐建贤提出《关于减轻货车司机负担的建议》，建议中提到，货车司机每年将330亿吨的货物运送到你我身边，为社会做出了巨大贡献，然而他们的生存环境却十分堪忧。

徐建贤希望相关部门能够关注和关心货车司机这一群体，从制度和法律上给予实实在在的保障，并由此建议:

⬤严厉整顿公路三乱超载、超限等标准，全国统一，让货车司机能堂堂正正的、理直气壮的行车。

⬤降低高速公路货车收费标准。

⬤降低货车保险收费标准。

全国统一罚款标准，避免执法乱象。

全国人大代表贺泓：

尽快启动国家第七阶段机动车污染物排放标准立项

全国人大代表、中国科学院生态环境研究中心副主任、中国工程院院士贺泓在参加北京团视频连线采访时表示，在大气污染控制背景下，我国应该尽快启动国家第七阶段机动车污染物排放标准立项，公布国七标准实施细则。

他建议，除了行政主管部门以外，还要充分听取产业链，尤其是上下游相关企业的建议。要对政策、路线、技术、经济等进行可行性深度整体分析，来保障国七标准制定的合理性、准确性、可实施性。同时，要体现中国特色，更加符合中国应用场景需求。

安徽省人大代表谢琳：

深入推进“司机之家”建设

安徽省第十四届人大代表谢琳，是一位54岁的女货车司机，她常年驾驶22米长的平板大货车，横穿中国运输货物。

她表示，2020年，全国还有1728万货车司机，但却要承担全社会货运量的74%和周转量的31%。然而很多时候，吃口热乎饭、洗把热水澡、睡个安稳觉，都是一种奢望。希望推广建设“司机之家”，让卡友们可以更安全、更安心地行驶在路上。

全国人大代表李兴湖：

研究出台全国适用的治超条例

全国人大代表李兴湖表示：货车超限超载运输危害性极大，严重危及人民生命财产安全、损坏公路与桥梁、扰乱社会经济秩序，必须予以有效治理。尽管治超工作已取得重大成效，但是超限超载违法行为却并未根除，由此引发的重大交通事故仍时有发生。

目前在国家层面，现行《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》等法律法规，未具体设定“源头治超、联合治超、科技治超、信用治超、信息数据共享治超”等强制性条款或处罚条款，不能完全适应当前治超工作新形势、解决新问题。

建议由国家层面在总结提炼全国治超好做法、吸收各省治超立法经验的基础上，研究出台全国适用、标准统一的治超条例。

代表委员们听取民声民意，在两会期间提出的关于货运行业的建议，关乎着货运行业发展规划和众多卡友的权益。

对于这些提案你怎么看呢，欢迎在下方评论留言讨论哦！