想要购买百万级别的豪车，除了宝马，保时捷和奔驰，其实自主品牌同样有着非常值得入手的车型，比如仰望系列。

仰望系列有两款新车给我的印象极其深刻，一款就是仰望U8，这是一款能够真正在水中驾驶的大块头，在网上吸粉无数。除此之外，还有仰望U9，一款能够在赛道中疾驰的性能新车。但只依赖这两款新车，销量自然提升得比较慢！在这种背景之下，比亚迪又一款新车开始了预售，它就是仰望U7。

事实上，仰望U7早在今年上半年就得到了曝光，但当时曝光的信息显示这是一款纯电车型，这就代表这种性能车型需要超大容量的电池，预计电池容量将会超过100度电。但是庞大的电池也带来了另外一个问题，新车的价格会比较高，极有可能也会突破100万。很明显，比亚迪汽车很了解用户的心理，近期插电式混动就得到了曝光。

除了拥有纯电动力以及易四方的底盘以外，还匹配了全新云辇Z系统。这款仰望U7拥有四款电机加以驱动，预计能够实现3秒级破百，但这并非唯一的动力系统，因为近期曝光了一款搭载第二代高性能刀片电池版本，这是一款电机加发动机组成的插电式混动。随着新车电池容量的减小，成本也会相应降低不少。值得一提的是，续航将突破1000km。对于一款性能车来说，这绝对是很出色的成绩了，应该说是超跑领域续航最长的新车了。

从整个外观造型来看，我们能够发现这款仰望U7采用的仰望家族式设计语言，整体的性能刻画非常出众。C字造型的矩阵式大灯，并且带有激光配置，而车顶则搭载了激光雷达设计，22英寸的密封轮毂显得极为个性。

至于车型尾部，除了拥有贯穿样式的尾灯以外，黑色的扩散器以及可电动升降的尾翼同样非常实用。值得一提的是，这款仰望U7最快速度能够高达270码，也是一款真正的赛道跑车。

事实上，区分纯电版本以及插电式混动版本非常容易。大家仔细看这两款新车的前脸，存在一定的差异性，纯电版本的中网格栅更小，而插电混动版本由于散热关系，中网面积更大，而且中网内部格栅分布更加宽松一些。除此之外，纯电版本与插电混动版本的灯光也有着不一样的设计。

个人认为仰望U9这款新车就是为了拔高整个品牌的豪华与运动的调性，而这款仰望U7才是真正的跑量车型，所以价格相较于两款前辈车型，会更加实惠一些。

如果这款新车进入70-80万的区间，会不会冲击宝马7系，奥迪A8L呢？