奔驰E级的历史可以追溯到1953年推出的采用“浮筒式”车身设计的奔驰180，但直到1993年，奔驰为了填补W124系列停产后留下的市场空白，推出了全新系列车型，并正式命名为奔驰E级。今天我们就为您带来一辆二手奔驰E级，看看经历了多轮换代升级的奔驰E级，是否能让您满意。

下面让我们先快速了解这辆二手奔驰E级的基础信息：

车型级别：中大型车

具体版本：奔驰E级 2020款 改款 E 300 L 时尚型

上牌地：韶关

表显里程：7万公里

上牌日期：2020年7月

新车指导价：46.58万

二手车报价：26.98万

车身颜色：黑色

过户次数：1次

在二手车市场，车况始终是买家最为关注的焦点。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，经过对汽车主要覆盖件检测，有1项问题需注意，具体是喷漆修复:右后翼子板，这个属于外观瑕疵，不影响车辆使用。

除了外观检测，在车况部分，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车与新车有所不同，在日常的使用过程中，难免会出现一些小状况。较为常见的情形便是车辆外观覆盖件的划伤、剐蹭、划痕以及喷漆修复等等，这些均属于小瑕疵，不会对车辆的安全性造成影响。我们今日所介绍的这辆奔驰E级，便存在着些许此类微小瑕疵。接下来，我们将为您逐一展示这些瑕疵的实拍图。

值得一提的是，只有当车辆经历过严重事故、或遭受火焚、水淹等极端情况时，才会被认定为“事故车”、“泡水车”或“火烧车”。而单纯的外观覆盖件损伤，并不足以改变车辆的整体安全性能，亦不会影响到车辆其他部件的正常使用。只要车辆顺利通过了重大事故、泡水及火烧的检测，便可证实其并非“三非”车辆。由此可知，评判一辆车的整体车况，不可仅凭零星的小损伤便妄下定论。唯有综合考量车辆的全面检测结果，方可做出准确的评估。

在挑选二手车的过程中，车况的优劣无疑是买家最为关心的要素。除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

接下来，我们将为您展示这辆二手奔驰E级的内饰实拍图，满足您的好奇心，让您提前感受一下车辆的内部氛围。

在配置部分，这辆车配有仿皮座椅、全景天窗等配置，其中OTA升级和方向盘记忆同级领先。值得一提的是，OTA升级使得系统能不断更新，保持新鲜感；而方向盘记忆，录好位置后，每次上车都能快速调整到习惯的驾驶姿势。

动力方面，这款车搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅6.6s，动力优于64%同级车。同时，9AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高。

轴距部分，这款车的轴距为3079mm，优于47%同级车。

内饰检测有没有瑕疵呢？有的，在内饰检测中，共有2项瑕疵需要注意，具体问题如下：

左后车门拉手，划伤

右后车门拉手，划伤

以上问题属于内饰轻微瑕疵，不影响车辆使用。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车一车一况，一况一价，这辆车之所以有这样的报价，跟它的车况是有直接关系的。接下来，我们通过大数据看下这辆车的市场行情如何。

在用车成本上，根据估算，这辆车的年均综合用车成本约1.6万元左右。这项花销是在您车辆正常运转的前提下的必要支出，不包含车辆贷款还款或意外维修等突发情况。实际费用根据车主的具体使用状况和用车环境有所差异。